¿Qué coches podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones?

¿Qué coches podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones?

Este año 2023 se van a extender las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) por nuestro país, una norma que va a afectar a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes. En principio, todas las capitales de provincia, excepto Soria y Teruel, deberán aplicar esta nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Una medida que pretende mejorar la calidad del aire en las ciudades de nuestro país y que va a afectar a cerca de 150 municipios españoles. Esta normativa también establece que se podrá aplicar a municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de los contaminantes regulados en el Real Decreto de la calidad del aire.

¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones?

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas delimitadas dentro de una ciudad que tienen una serie de restricciones de acceso para algunos vehículos. Una medida adoptada para reducir los gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire. Estas zonas están delimitadas con una señal vertical antes de la entrada en el tramo donde también figuran las etiquetas ambientales admitidas.


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¿A qué ciudades afecta la norma de las ZBE?

Madrid y Barcelona, las dos ciudades más grandes de nuestro país, llevan años con Zonas de Bajas Emisiones implantadas en sus calles. Pero ahora, con la entrada en vigor de la nueva normativa, los municipios de más de 50.000 habitantes deberán implantar estas ZBE también. En España, todas las capitales de provincia, a excepción de Soria y Teruel, tendrán que aplicarlo.

Una normativa que va de la mano del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 y que señala que «a partir de 2023 se prevé que se generalice a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes la delimitación de zonas de bajas emisiones con acceso limitado a los vehículos más emisores y contaminantes».

Hay varias ciudades que se están preparando ya para la entrada en vigor de esta nueva normativa. Por ejemplo, en Zaragoza el Ayuntamiento ha optado por crear una zona “provisional” que encierra el casco histórico de la ciudad. Valladolid es otra de las ciudades que se está preparando y ya ha presentado la ordenanza reguladora de su propia ZBE, que contará con una superficie de 3,1 kilómetros cuadrados.

¿Qué coches no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones?

Se estima que cerca de 4 millones de coches en España no van a poder acceder a estas Zonas de Bajas Emisiones por no disponer de etiquetas medioambientales. Una cifra que supone que cerca del 32% de los vehículos españoles que circulan por las carreteras de nuestro país no podrán acceder a estas ZBE.

Actualmente existen 4 tipos de etiquetas medioambientales que otorga la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas pegatinas clasifican a los coches por categorías dependiendo de su nivel de contaminación, y son 0, ECO, B y C.

Etiqueta cero emisiones

Es una pegatina de color azul que se da a los coches eléctricos de batería, los eléctricos de autonomía extendida y los eléctricos híbridos enchufables que tienen autonomía de al menos 40 km. Como su propio nombre indica, estos modelos son los menos contaminantes.

Etiqueta Eco

Esta pegativa es verde y azul, se otorga a los vehículos híbridos y a los eléctricos con batería enchufable de menos de 40 km de autonomía. Entre este tipo de vehículos encontramos también los que funcionan con gas natural o gas licuado.

Etiqueta C

Esta etiqueta es de color verde y se entrega a los vehículos de gasolina matriculados a partir de 2006 y los de diésel a partir de septiembre de 2015.

Etiqueta B

Es una pegatina de color azul y se da a los coches de gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 y a los vehículos diésel a partir de 2006.

Todos aquellos coches anteriores a lo mencionado no tienen ningún tipo de etiqueta de la DGT y son considerados muy contaminantes.

En principio, solo los vehículos que posean las etiquetas cero emisiones y ECO podrán circular y aparcar libremente por las ZBE. Mientras que los vehículos con etiquetas B y C podrán circular, pero no podrán aparcar en ZBE. Por último, los coches sin etiqueta no podrán ni circular ni aparcar en estas zonas.

¿Hay multas por no respetar las ZBE?

Si que hay multas por no respetar estas Zonas de Bajas Emisiones, la Ley de Tráfico establece que no respetar las Zonas de Bajas Emisiones y acceder a ellas con un vehículo que no está autorizado supone una multa de 200 euros. Una sanción que si abonamos en el periodo de pronto pago se queda en 100 euros.

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¿Cuándo acaba el descuento de la gasolina?

¿Cuándo acaba el descuento de la gasolina del Gobierno?

El pasado 1 de abril entró en vigor el descuento de 20 céntimos de euro por litro en todas las gasolineras de España, en principio la idea era mantenerlo hasta el 20 de junio. Con los precios de los combustibles altísimos, el Gobierno decidió ampliar el plazo al 30 de septiembre, para después extenderlo hasta el 31 de diciembre.

De momento, a menos de 10 días para que acabe el plazo, no se sabe si el Gobierno dará una nueva prorroga a esta ayuda al combustible. Aunque todo parece apuntar a que no se mantendrá este descuento, al menos para todo el mundo como hasta ahora. Pero no todo es malo, una buena noticia es que el Gobierno está trabajando en un decreto anticrisis que llevará al Consejo de ministros antes de que termine el año.

Desde el Gobierno llevan dando pistas sobre que prefieren mantener este descuento en combustibles solo para los colectivos más afectados y las personas más vulnerables. Y es que, desde que se activo este descuento para todo el mundo, ha habido críticas sobre que, al tratarse de una ayuda general, beneficia más a las familias con rentas altas porque son las que más usan el coche.

Descuento de la gasolina para sectores específicos

Desde el Gobierno ya han dado pistas de que, lo más seguro, el descuento de la gasolina se mantenga únicamente para los colectivos más afectados. Por otro lado, han aparecido informaciones sobre que ya no se trataría de una ayuda directa al pagar en la propia estación de servicio, la persona beneficiaria tendrá que solicitar el descuento de forma mensual.

Puede interesarte nuestro artículo sobre “¿Es la normativa Euro 7 el fin de los coches de combustión?”.

Solicitan la reducción de impuestos

Desde las gasolineras han solicitado que se bajen los impuestos, y es que cuando se estableció el descuento, hubo mucho caos en las estaciones de servicio. Por ello, desde la CEEES (Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio) solicitan tener información para poder preparar los sistemas informáticos de las estaciones de servicio para el nuevo escenario que se plantea el próximo año.

Además, desde la CEEES defienden que la rebaja impositiva sería la mejor opción, como se ha hecho con otras energías como la luz y el gas. Cabe añadir que los precios de los combustibles siguen prácticamente en los mismos niveles que a finales de febrero, cuando empezó la invasión de Ucrania.


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El descuento de la gasolina

De momento, hasta el 31 de diciembre se mantiene el descuento de la gasolina de 20 céntimos por litro de combustible. De este descuento, el Gobierno aporta 15 céntimos y los otros 5 céntimos los ponen las petroleras. Un descuento que se aplica en la misma estación de servicio y viene reflejado en el propio ticket de pago.

Una ayuda que afecta a todos los combustibles, incluidos los alternativos como GLP, GNC, bioetanol y biodiesel y también al Adblue, pero que parece que va a terminar pronto. ¿Sabes que puedes contratar un seguro de coche por meses? En Seguropormeses.com, somos líderes en la mediación de seguro de coche barato por meses. Puedes contratar un seguro temporal para tu coche con una duración desde los 3 días hasta los 7 meses en solo 5 minutos.

¿Es la normativa Euro 7 el fin de los coches de combustión?

¿Es la normativa Euro 7 el fin de los coches de combustión?

Está previsto que para el año 2035 la Unión Europea implante la prohibición de venta de coches nuevos con motores de combustión interna. Aunque puede que el fin de estos motores gasolina y diésel llegue mucho antes con la normativa Euro 7. Esta nueva norma europea debería entrar en vigor en el año 2025, aunque todavía no está claro cuando entrará en vigor por los aplazamientos y postergaciones.

Se esperaba que la Euro 7 fuese adoptada durante este año 2022, pero estamos a finales de año y todavía no hay nada publicado. Los fabricantes están muy enfadados porque no pueden anticiparse a las medidas a tomar.

¿Cuándo entrará en vigor la norma Euro 7?

En principio, la norma Euro 7 debería entrar en vigor antes del 31 de diciembre de 2025. Esto implica que los nuevos modelos de coches homologados estarán obligados a cumplir la normativa a partir del 1 de enero de 2026. Tras esto, todos los coches que hagan nuevos tendrán que cumplir las normas en el año 2027. El problema es que se está retrasando mucho, publicar en 2023 los límites que deben cumplir los coches hará que los fabricantes no tengan mucho tiempo.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, está presionando para firmar un acuerdo y han comunicado los niveles que considera industrialmente alcanzables para 2026. Estos niveles son reducir los óxidos de nitrógeno de los motores de gasolina en un 40% y de los motores diésel en un 50%. El principal problema reside en que la Comisión Europea también quiere reducir o eliminar otros contaminantes como el amoníaco, el metano o el óxido nitroso.


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Cumplir con la Euro 7 implica coches más caros

Para cumplir con todo lo que dice la norma Euro 7 los coches tendrán que dotarse con equipamientos nuevos. Por ejemplo, necesitarán un sistema que caliente el catalizador para que esté a temperatura de funcionamiento desde el minuto cero en el que se enciende el motor. Los actuales solo funcionan correctamente por encima de los 400ºC, que alcanzan cuando hemos circulado entre 10 y 15 kilómetros.

Por otro lado, para que se pueda homologar un vehículo, tendrá que cumplir con los límites de emisiones establecidos en cualquier circunstancia y no solo en el momento de su homologación o cuando pase la ITV. Por lo que los nuevos modelos deberán equipar algún sistema de diagnóstico que analice el motor en todo momento y garantizará el cumplimiento de los límites de emisiones. Y, como te imaginarás, a mayor equipamiento obligatorio, más caros serán los coches.

¿Es el fin de los coches diésel?

La nueva norma podría suponer la desaparición de los motores diésel, y es que, a su prohibición en algunas grandes ciudades europeas, hay que sumar también su mayor precio, comparado con los modelos de gasolina. Se espera que con la necesidad de calentar el catalizador y añadir complejos equipamientos para cumplir los límites de emisiones, se apueste en general por los modelos electrificados.

Todavía es pronto para saber hacia donde se dirigirá el sector automovilístico y los fabricantes con estos cambios. Algunos fabricantes alemanes están apostando por modelos PHEV con baterías grandes que garanticen mayores autonomías. Por otro lado, algunas marcas japonesas parecen haber optado por un sistema en el que un pequeño motor de gasolina tiene como función principal cargar una batería para un motor eléctrico.

En definitiva, nos tocará esperar para ver cuáles serán los modelos que predominarán con los inminentes cambios que hay en el horizonte.

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La DGT prepara nuevas señales de tráfico para 2023

La DGT prepara nuevas señales de tráfico para 2023

El Reglamento General de Circulación va a incluir nuevas señales viales para mediados de este próximo año, cuando entre en vigor un real decreto elaborado por los ministerios de Transportes e Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT). Algunas de las novedades están relacionadas con los nuevos vehículos que hay en la actualidad.

Y es que, por ejemplo, se añaden señales como una que prohíbe el paso expresamente a los patinetes eléctricos u otra que anuncia una electrolinera. El borrador del real decreto ya está redactado, ahora queda que pase por el Congreso y por el Senado y regrese a las Cortes Generales. Con todo esto, se calcula que entrará en vigor para mediados del próximo año 2023.

¿Por qué se cambian las señales de tráfico antiguas?

No se van a cambiar todas las señales, pero alguna de las señales ya existentes si que va a sufrir modificaciones. Esto se debe al paso del tiempo, y como el propio borrador indica, para maximizar el bienestar de los ciudadanos y mejorar la seguridad vial. Por ello, las nuevas señales tendrán diseños que mejoren su visibilidad.

Además de cambiar algunas señales viejas, también se procederá a eliminar algunas que han quedado en desuso con el paso de los años. Igualmente, se quieren eliminar las connotaciones de género que hay en algunas señalizaciones y modernizar los pictogramas para que sean más entendibles.


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¿Cuándo se instalarán estas nuevas señales?

La fecha que hemos dado de mediados de 2023 es en la que está prevista la aprobación del real decreto. Pero en la práctica estas nuevas señales tardarán en verse por las calles y carreteras de nuestro país. Y es que, de momento no tienen prisa por ponerlas, porque el propio borrador del real decreto indica que “Los nuevos catálogos propuestos no obligan a ninguna administración a la instalación de nuevas señales verticales y marcas viales”.

Por otro lado, tampoco establecen un periodo de tiempo para desinstalar o sustituir las señales. Lo normal es que estas nuevas señalizaciones se cambien cuando lo decidan los titulares de las vías por conservación y mantenimiento. Desde la Asociación Española de la Carretera, han informado de la necesidad de sustituir 100.000 placas en la red viaria estatal y otras 260.000 en las carreteras autonómicas que se encuentran en mal estado.

Algunos ejemplos de las nuevas señales

R-118

Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal.

P-22ª

Peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas.

P-8

Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.

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¿Qué dice la normativa sobre las sillas de coche para bebés y niños?

¿Qué dice la normativa sobre las sillas de coche para niños y bebés?

Todas las personas que van en un coche tienen la obligación de cumplir con las medidas de seguridad establecidas, y en el caso de los bebés y los niños hay normas especiales. Seguro que sabes que los niños cuando viajan en coche deben ir especialmente protegidos. Esto se debe a su constitución física y a que están en una fase de desarrollo. En este artículo vamos a contarte todo lo que necesitas saber sobre la normativa que hay en materia de sillas de coche para niño.

¿Dónde deben ir los niños en el vehículo?

Los bebes y niños menores de edad y que midan 135 cm o menos deben ir en el coche en un sistema de retención infantil colocado en los asientos de atrás. Mientras que a la hora de colocar la silla para niños debemos necesario seguir las instrucciones del fabricante. Allí encontraremos cómo se coloca la silla para coche y en qué vehículos puede utilizarse dicho sistema de retención.

¿En qué casos pueden ir los niños en el asiento de delante?

Hay dos excepciones en las que se puede poner a los niños en el asiento del copiloto de un coche, aunque no midan más de 135cm. En estos casos deben llevar igualmente una silla de retención infantil. Las dos excepciones son:

  • Si el coche solo tiene dos plazas.
  • Si los asientos de atrás están ocupados por otros sistemas de retención infantil que están utilizando otros niños.

En el caso que tengamos que llevar al niño en el asiento delantero, las sillas de los grupos 0 y 0+, para los niños más pequeños, deben ir colocadas en el sentido contrario a la marcha. Así reducimos la posibilidad de lesiones si se produce un accidente. Por último, es muy importante que si el niño viaja en el asiento delantero se desactive el airbag, y si no es posible, el niño deberá viajar si o si en el asiento de atrás.


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¿Hasta cuándo es obligatorio llevar a los niños en la silla?

Los niños tendrán que ir siempre en una silla homologada mientras midan 135 cm o menos, independientemente de la edad que tengan. A partir de 135 ya no es obligatorio, aunque la DGT recomienda que se use hasta que el niño mida 150 cm.

¿Cuál es la multa por llevar al niño sin la silla de coche?

Si no se respeta la normativa, la policía puede ponerte una multa de 200 euros y retirarte 3 puntos del carnet de conducir. Además, pueden inmovilizar el vehículo y no dejar que te lo lleves. Recuerda, que es importante cumplir la normativa por la seguridad de los niños, no por la sanción que acarrea incumplirla.

Puede interesarte leer nuestro artículo sobre «las multas por ir sin seguro«

Cómo colocar la silla de coche para niño

Es obligatorio que los niños con hasta un año vayan con la silla colocada en el sentido contrario a la marcha, porque en caso de accidente el impacto será menor. En caso de la nueva normativa es hasta que los niños tengan los 18 meses.

Novedades de la nueva normativa

Actualmente tenemos dos normativas en sillas de coche para niños en España, la i-Size y la R44/04. La más actual es la i-Size, que es la que prevalecerá de las dos, aunque todavía no se sabe cuando dejará de aplicarse la normativa R44/04.

Esta nueva normativa clasifica las sillas según la estatura del niño, mientras que la norma R44/04 las cataloga según el peso. Destacar también que la norma i-Size obliga a utilizar un sistema de anclaje Isofix de 3 puntos en las sillas de hasta 105 centímetros. Por último, esta nueva normativa aumenta el periodo de utilización de la silla en el sentido contrario a la marcha, al menos hasta los 18 meses. ¿Necesitas un seguro por días para coche? no dudes en contratarlo en 5 minutos en Seguropormeses.com, somos líderes en la mediación de pólizas temporales para toda clase de vehículos. Puedes contratar un seguro temporal para tu coche que dure desde 3 días hasta 7 meses.

¿Es obligatorio llevar en el coche la luz de emergencia V16?

¿Es obligatorio llevar en el coche la luz de emergencia V16?

Durante el verano de 2021 se aprobó la utilización de las luces de emergencia V16 en coches como dispositivos de señalización de peligro. Pero ¿es obligatorio llevar ya en el coche esta luz de emergencia? Te respondemos a esta pregunta y te contamos todo lo que necesitas saber sobre este nuevo dispositivo de la DGT en este artículo.

Cómo ya te hemos explicado, fue en julio de 2021 cuando se aprobó el uso de la luz V16 como dispositivo de emergencia. Aunque, no es obligatorio llevarla en el coche hasta el 1 de enero de 2026, que sustituirá a los tradicionales triángulos que usamos actualmente.

¿Qué es exactamente la luz de emergencia V16?

Es un dispositivo de señalización de emergencia de color amarillo, que debemos colocar en la parte más alta de nuestro vehículo, por lo general en el techo. Una de sus principales ventajas es que no hace falta salir de nuestro vehículo para colocarla, por lo que se reduce el riesgo de atropello enormemente. Algo que no sucede con los triángulos, que tenemos que colocarlos a 50 metros de nuestro vehículo.

Otra ventaja de estos dispositivos de señalización de emergencia es que son visibles a 1000 metros de distancia, mientras que los triángulos solo son visibles a 100 metros de distancia del vehículo accidentado.


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¿Puedo usar la luz de emergencia V16 aunque no sea obligatoria?

Si que puedes usarla, desde julio de 2021, fecha en la que se aprobó su uso, es legal utilizar estos dispositivos en caso de emergencia. Aunque, debes tener en cuenta que las luces de emergencia actuales habrá que cambiarlas porque no cumplen con las especificaciones que marca la DGT.

De momento la DGT reconoce varias luces de emergencia que pueden ser utilizadas en la actualidad, pero que deberemos cambiar para enero de 2026, puesto que a partir de esa fecha deberán incorporar un sistema de geolocalización conectado a la nube con la plataforma DGT 3.0. Este nuevo sistema de geolocalización envía un aviso cada 100 segundos de la ubicación del vehículo.

¿Qué ventaja tiene la conectividad de la luz V16 por geolocalización?

Esta nueva conexión del sistema de geolocalización reenvía la información del vehículo detenido a todos los vehículos conectados con DGT 3.0 y al Sistema de Gestión de Incidentes de Tráfico en las Carreteras de España, que mostrará un mensaje en los paneles luminosos más próximos. Un sistema con el cual se pretende reducir el número de accidentes cuando se encuentra un coche detenido.

Por el momento no se pueden comprar estas nuevas luces de emergencia V16 con los requisitos que impone la DGT. Pero como ya te hemos dicho, las que hay actualmente pueden utilizarse hasta el 1 de enero de 2026. Se espera que la DGT publique en su web los dispositivos V16 homologados para facilitar a los usuarios la compra de estas. Las luces de emergencia V16 que puedes comprar actualmente también tienen que cumplir una serie de requisitos que marca la DGT para que sean válidas. Entre estos requisitos están que la luz sea de color amarillo, que sea intermitente, debe funcionar con batería y que se sujeten al techo mediante imanes o algo similar.

Qué etiquetas de la DGT debemos llevar visibles en nuestros vehículos

¿Qué etiquetas de la DGT debemos llevar visibles en nuestros vehículos?

Existen varias pegatinas de la DGT para nuestros vehículos y en este artículo queremos sacarte de dudas de cuales es obligatorio que lleves visibles.

Pegatinas medioambientales DGT

Comenzaremos hablando de las pegatinas medioambientales de la DGT, unos distintivos que clasifican los vehículos según su número de emisiones y que entraron en vigor en el año 2016. Existen cuatro tipos de distintivos medioambientales, Etiqueta Cero, Eco, C y B.

  • Etiqueta Cero: aquí se incluyen los vehículos cero emisiones entre los que están los coches eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros en modo eléctrico o vehículos de pila de combustible alimentados con hidrógeno.
  • Etiqueta Eco: esta etiqueta incluye vehículos poco contaminantes como híbridos enchufables con una autonomía en modo eléctrico inferior a los 40 kilómetros, híbridos no enchufables y vehículos propulsados con combustibles alternativos como gas natural o gas licuado del petróleo.
  • Etiqueta C: para los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y para diésel matriculados a partir de 2014. También van aquí los vehículos de 8 plazas y transporte de mercancías, sea gasolina o diésel, matriculados a partir de 2014. Aquí los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4, 5 y 6 y los diésel la Euro6.
  • Etiqueta B: en esta categoría van los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2000 y diésel a partir de enero de 2006. Se incluyen además los vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías gasolina o diésel matriculados a partir de 2005, que cumplan la norma Euro3 los de gasolina y las Euro4 y 5 los de diésel.

Pegatinas de la DGT que deben estar visibles obligatoriamente

Hoy en día solo es obligatorio llevar visible la pegatina de la ITV favorable, que debe estar en la parte superior derecha del parabrisas en el caso de un vehículo de cuatro ruedas y en una zona visible para las motos y ciclomotores.

Las pegatinas medioambientales, hoy, no es obligatorio llevarlas en un sitio visible, con alguna excepción, aunque la DGT recomienda que así se haga. ¿Cuáles son las excepciones? Ciudades como Madrid o Barcelona, que, al contar con zonas de bajas emisiones, sí es obligatorio llevar este distintivo pegado al parabrisas. Si no lo llevamos pueden ponernos una multa de 90 euros en Madrid y de 100 euros en Barcelona.

Gijón es otra ciudad que obliga a llevar la pegatina visible en su Ordenanza municipal, así que debes tener en cuenta las Ordenanzas Municipales de tu ciudad. Debes tener en cuenta, que, aunque no residas en esa ciudad, deberás llevar la pegatina si circulas por ella, o pueden sancionarte igual.

Zonas de bajas emisiones de la DGT

Por otro lado, debes tener en cuenta que dentro de unos meses entrarán en vigor las zonas de bajas emisiones de la DGT, que comprenderán ciudades de más de 50.00 habitantes y en municipios con más de 20.000 habitantes con incumplimientos de la calidad del aire. Estas también obligarán prácticamente a todos los conductores españoles a llevar visible el distintivo si no quieren ser sancionados. En Seguropormeses.com ofrecemos seguros por días para moto y coche, siendo líderes en seguros temporales para vehículos. No dudes y contrata tu seguro temporal online y en sólo 5 minutos.

¿A quién cubre un seguro de coche en caso de accidente?

¿A quién cubre un seguro de coche en caso de accidente?

Una pregunta muy habitual cuando se va a contratar un seguro de coche es a quién cubre la póliza en caso de accidente. Es importante saber que no todos los conductores que pueden conducir el coche estarán cubiertos por el seguro. Además, son las propias compañías de seguros las que ponen los requisitos para añadir conductores adicionales en la póliza.

La respuesta rápida a esta pregunta sería que todas las personas que viajan en el interior de un vehículo están cubiertas por la cobertura de responsabilidad civil del causante del siniestro. Por lo que los ocupantes no conductores sí que van a estar cubiertos, algo que no siempre ocurre con el conductor. Pero no es tan sencillo como esta afirmación, vamos a explicaros todo lo que necesitáis saber a continuación.

¿Mi seguro me da cobertura si conduce otra persona?

Esta es otra pregunta muy común, ya que no todo el mundo tiene claro las coberturas y garantías de su seguro de coche. Lo primero es saber quién aparece en el seguro del coche y cómo aparece, ya que hay tres figuras distintas. El tomador es el que contrata el seguro y paga la póliza, por lo que el seguro estará a su nombre. También hay un asegurado, que es al que se pagará la indemnización en caso de accidente o siniestro.

Por último, tenemos al conductor, que en un seguro a terceros no tendría sus daños personales y corporales cubiertos. En Seguropormeses todos nuestros seguros temporales incluyen la garantía de accidente del conductor.

Quién está cubierto por el seguro de coche

Por norma general, un seguro de coche no protege a ningún conductor que no figure como tal en la póliza. Aunque debes saber que cada caso y cada compañía son distintas, y dependerá de las garantías y coberturas que tengas contratadas. Por lo que nosotros te recomendamos que leas las condiciones de tu seguro antes de dejarle el coche a un conductor que no figure en la póliza.

Por otro lado, alguna compañía de seguros, en base a sus políticas, puede cubrir en la póliza a los conductores inscritos y a los que cumplan los requisitos de edad y experiencia al volante que ellos marquen. Estos criterios normalmente son ser mayor de 25 o 26 años y tener dos años de experiencia conduciendo. Pero siempre piensa que, en caso de conductores eventuales, dependerá de las políticas y criterios de la compañía aseguradora que estén cubiertos o no.

Otra cuestión que suele surgir con los seguros de coche es si nuestros hijos estarán cubiertos en la póliza y pueden conducir el vehículo. En este caso, lo mejor es avisar a la correduría de seguros de que también van a conducir el coche, para que los incluyan. Si no figuran como conductores principales o eventuales es muy difícil que en caso de accidente o siniestro te dé cobertura la compañía.

Daños a terceros en caso de accidente

Por último, queremos explicar que independientemente de quién conduzca el coche, y siempre que esté asegurado, la cobertura a terceros no se verá afectada. Y es que, la compañía de seguros siempre tendrá que responder por los daños personales o materiales que cause un coche que cuente con su seguro.

El seguro de coche es obligatorio

La Ley obliga a tener contratado como mínimo el seguro de responsabilidad civil para todos los vehículos que están dados de alta en tráfico. Este es el conocido seguro a terceros que tan solo cubre los daños causados a terceros en caso de siniestro. En Seguropormeses tenemos seguros por días para coche que van desde los 3 días hasta los 7 meses de duración.

Conoces las multas por ir sin seguro

¿Conoces las multas por ir sin seguro?

Debes saber que, todos los vehículos a motor que están dados de alta en tráfico deben contar con un seguro en vigor por Ley. Por lo menos, debes tener contratado un seguro de Responsabilidad Obligatoria, o te expones a que te pongan una multa. Contar como mínimo con este seguro es exigido por Ley ya que estamos obligados a hacernos cargo de los daños que nuestro vehículo pueda ocasionar a un tercero.

Por ello, la Ley establece que el seguro de un vehículo es obligatorio en todo momento, se utilice para circular o esté en un garaje, y no cumplir con esto te puede acarrear una multa.

¿Qué multa pueden ponerme por no tener seguro?

No se puede circular en un vehículo sin asegurar, pero tampoco se puede tener un vehículo dado de alta en tráfico sin seguro, aunque esté en un garaje y no se use. Las multas económicas por tener un vehículo sin seguro van desde los 601 euros hasta los 3.005 euros. Dependiendo del tipo de vehículo, el importe de la multa será mayor o menor, las cuantías de las multas según el tipo de vehículo son estas:

  • Ciclomotor: 1.200€
  • Motocicleta: 1.250€
  • Turismos: 1.500€
  • Camiones y autobuses: 2.800€

También debes tener en cuenta que no solo influye el tipo de vehículo en la multa, otros factores que influyen son el tiempo que lleva sin estar asegurado, si se ha producido un accidente cuando el vehículo no estaba asegurado o si no es la primera vez que te ponen una multa por no tener seguro. Y es que, en el peor de los casos pueden inmovilizar el vehículo y llevarlo al depósito.

Puede parecer una tontería que te multen por circular sin seguro, pero la DGT estima que cerca de 2,5 millones de vehículos circulan sin seguro por nuestro país. Esto ha provocado que durante los últimos años se hagan campañas para detectar estos vehículos y multarlos, con el fin de que haya menos vehículos sin seguro.

En seguropormeses.com puedes contratar un seguro temporal para tu coche, moto, furgoneta, autocaravana, etc. La contratación es totalmente online y no te llevará más de 3 minutos y recibirás la documentación en tu email. Un seguro temporal puede ser la mejor solución para acudir a una concentración de vehículos clásicos, para pasar la ITV, o para irnos de vacaciones con nuestra camper o autocaravana.

Las mejores Apps para poner gasolina barata

Las mejores aplicaciones para poner gasolina barata

En este artículo queremos hablarte de las mejores aplicaciones para tu smartphone con las que encontrarás las gasolineras más baratas para repostar. Estas Apps pueden sernos muy útiles este verano cuando estemos de viaje, sobre todo con el precio que tiene la gasolina y el diésel últimamente.

Tener en la palma de tu mano información sobre las estaciones de servicio y los precios del carburante resulta muy útil, no solo para nuestro día a día, también cuando estamos de viaje. Algunas de las mejores aplicaciones para poner gasolina barata son:

Aplicaciones para Android e IOS

Gasolineras España

Una aplicación que tenemos disponible tanto para móviles Android como IPhone y que es realmente útil. Nos permite consultar las estaciones de servicio más cercanas, por precios, distancia o su ubicación en el mapa. En esta App podemos ver los precios de gasolina 95, gasolina 98, diésel, diésel mejorado, gasóleo B, gasóleo C, biodiésel, bioetanol, GLP, GNC y gasolina 95 sin protección.

En ella podemos ver los descuentos que se aplica al precio, podemos consultar la dirección de la gasolinera, el horario o la distancia. Además, se puede abrir la dirección con Google Maps para que te lleve.

Descarga Android

Descarga IOS

GasofApp

Una aplicación sencilla que podremos descargar desde Android o IOS que nos sirve para conocer el precio de los combustibles en las distintas gasolineras españolas. Con esta App podemos calcular cuanto nos costará llenar el depósito.

En GasofApp puedes preparar un listado con tus gasolineras preferidas y saber a que distancia están. Además, busca la mejor ruta para llegar a la estación de servicio que elijas gracias a que cuenta con una función de mapas.

Descarga Android

Descarga IOS

Electromaps

Esta no es una de las aplicaciones para poner gasolina barata como tal, esta app nos sirve especialmente si conducimos un coche eléctrico o un híbrido enchufable, ya que nos permite encontrar todos los puntos de recarga de uso público. Es útil, ya que nos da información de la dirección, precio y precio de parking. Además, te guía al punto de recarga que quieras abrir el mapa.

Descarga Android

Descarga IOS

Aplicaciones para Android

Gasolina y Diesel España.

Una App muy útil que busca las gasolineras con mejores precios en todo tipo de combustibles. Por defecto muestra los mejores precios en un radio de 15 kilómetros a la redonda, aunque puedes personalizar esta opción.

Permite ver las gasolineras directamente en un mapa y las ordena por precio y distancia de la ubicación que selecciones. Esta aplicación tiene muchas opciones de personalización, como que te muestre información solo de las marcas que más consumes, aplica los descuentos que tengas en la gasolinera, etc.  Además, los precios se actualizas automáticamente todos los días.

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