Los coches eléctricos son una alternativa ecológica y económica a los vehículos de combustión interna. Sin embargo, todavía hay muchas dudas y curiosidades sobre estos vehículos que pueden interesar a los potenciales compradores o usuarios. En este artículo, vamos a responder a algunas de las preguntas más frecuentes que se hacen sobre los coches eléctricos.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?

Esta es una de las preguntas más frecuentes de coches eléctricos, pero debes saber que el coste de cargar un coche eléctrico depende de varios factores, como el tipo de cargador, la potencia de este, el precio del kWh, el estado del cableado eléctrico y la tarifa contratada con la compañía eléctrica. En general, se puede decir que el coste medio de cargar un coche eléctrico es de unos 0,30 euros por kWh, lo que viene a equivalerse con unos 5 euros por cada 100 km recorridos. Sin embargo, este coste puede variar mucho según el caso concreto.

Para ahorrar en el coste de cargar un coche eléctrico, se recomienda seguir algunos consejos, como:

• Elegir un cargador adecuado al tipo y tamaño del vehículo y al nivel de batería disponible.
• Aprovechar las ofertas y descuentos que ofrecen algunas compañías eléctricas o proveedores de cargadores.
• Utilizar cargadores domésticos o públicos cuando sea posible y seguro.
• Planificar las rutas para evitar zonas con poca disponibilidad o cobertura de puntos de recarga.
• Comparar las tarifas y los precios del kWh antes de contratar un servicio.

¿Es más barato el mantenimiento de un coche eléctrico?

El mantenimiento de un coche eléctrico suele ser más barato que el de uno convencional, ya que tiene menos piezas móviles y menos desgaste mecánico. Además, al no tener motor ni transmisión, no requiere cambios periódicos ni revisiones especiales. Algunas de las partes más importantes del coche eléctrico son:

• Batería: es la fuente principal de energía del vehículo y tiene una vida útil limitada por el número de ciclos completos que puede soportar. Lo más recomendable suele ser cambiarla cada 4 o 5 años.
• Alternador: se encarga de cargar la batería mientras el vehículo está en funcionamiento. Su rendimiento depende del estado del cableado eléctrico y puede variar entre 80% y 100%.
• Sistema electrónico: incluye todos los componentes relacionados con el funcionamiento del vehículo, como la pantalla táctil, el sistema multimedia, la navegación, los sensores, etc. Su mantenimiento suele ser sencillo y consiste en limpiarlo periódicamente y actualizarlo cuando sea necesario.

¿Cada cuánto pasa la ITV un coche eléctrico?

Los coches eléctricos están sujetos a la misma normativa que los vehículos convencionales. Los coches nuevos la pasan a partir del cuarto año, después pasa a ser cada dos años. Luego cambia cuando cumplen 10 años, ya que, desde ese momento, los turismos están obligados a pasar la ITV cada año.

Te puede interesar nuestro artículo sobre: “Desmontando mitos de los coches eléctricos”.

¿Qué revisan en la ITV de un coche eléctrico?

Para pasar la ITV con éxito, se debe cumplir con una serie de requisitos técnicos que varían según el tipo y modelo del vehículo. Algunos aspectos importantes son:

• La batería: debe estar bien sellada e instalada correctamente para evitar fugas o cortocircuitos.

• El alternador: debe tener una potencia suficiente para recargar la batería y alimentar los demás sistemas del vehículo.
• El sistema electrónico: debe estar bien conectado y funcionar correctamente, sin interferencias ni fallos.
• Los frenos: deben estar en buen estado y tener un sistema de frenado eficaz y seguro.
• Las luces: deben estar bien reguladas y tener un sistema de iluminación adecuado para las condiciones de tráfico y visibilidad.

---

¿Necesitas un seguro de coche? en Seguro por Meses somos líderes en la mediación de pólizas fraccionadas. ¡Solicita presupuesto para el seguro de pago semestral para tu vehículo!

---

¿Cuántos puntos de recarga hay actualmente en España para coches eléctricos?

En los datos publicados por el último Barómetro de Electromovilidad, en España existen más de 20.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos. De los cuales, unos 12.150 son de uso público, frente a los cerca de 8.000 que hay de uso privado. Hay que tener en cuenta que este es un punto importante debido al crecimiento de las ventas de este tipo de vehículos.

Para aprovechar al máximo la red de puntos de recarga disponibles en España, se recomienda seguir algunos consejos, como:

• Planificar las rutas para evitar zonas con poca disponibilidad o cobertura de puntos de recarga.
• Utilizar aplicaciones o mapas que indiquen los puntos de recarga más cercanos o adecuados al vehículo.
• Comparar las tarifas y los precios del kWh antes de contratar un servicio.

¿Qué ventajas fiscales tiene comprar un coche eléctrico?

Comprar un coche eléctrico puede suponer un ahorro fiscal para el usuario, ya que se pueden aplicar diferentes beneficios según el tipo de vehículo y el uso que se le dé. Debes tener en cuenta que esto varía por Comunidades Autónomas, por eso, se recomienda consultar con un asesor fiscal antes de realizar la compra. Aunque lo más habitual es que tengan estas ventajas fiscales:

• La deducción del 15% del IRPF por la compra de un coche eléctrico, siempre que se cumplan ciertos requisitos, como tener un contrato de trabajo o una pensión.
• La exención del impuesto de circulación y del IVA por la compra de un coche eléctrico, siempre que se tenga una factura o un certificado de origen.
• La exención del impuesto sobre el valor añadido (IVA) por la compra de combustibles alternativos, como la electricidad o el gas natural.
• La exención del impuesto sobre los bienes inmuebles (IBI) por la compra de una vivienda con garaje para un coche eléctrico.

Además, hay ayudas para comparar estos vehículos eléctricos gracias al Plan Moves, que busca impulsar la movilidad sostenible y la renovación del parque automovilístico nacional.

En definitiva, los coches eléctricos son una opción cada vez más popular y sostenible para desplazarse. Sin embargo, todavía hay muchos aspectos que hay que conocer y resolver antes de comprar uno. En este artículo, hemos intentado responder a algunas de las preguntas más frecuentes que se hacen sobre los coches eléctricos. Y si necesitas un seguro de coche por meses no dudes en visitar Seguro por Meses. Encontrarás pólizas temporales para la mayoría de los vehículos, que podrás contratar totalmente online.

Los coches eléctricos son una realidad cada vez más presente en nuestras carreteras y ciudades. Pero también son objeto de muchos mitos y prejuicios que pueden frenar su adopción por parte de los consumidores. En este artículo vamos a desmontar algunos de los mitos de los coches eléctricos más comunes de hoy en día.

Mitos de los coches eléctricos

Los coches eléctricos son más caros

Uno de los principales mitos de los coches eléctricos es su precio a la hora de comprar uno, que suele ser más elevado que el de un coche equivalente con motor de gasolina o diésel. Sin embargo, esta diferencia se compensa con el menor coste de uso y mantenimiento que tienen los coches eléctricos, así como con las ayudas y beneficios fiscales que existen para fomentar su compra.

Según un estudio realizado por AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, el coste total de propiedad de un coche eléctrico es un 15% menor que el de uno de combustión, teniendo en cuenta el precio de compra, el consumo, el mantenimiento, el seguro, el impuesto de circulación y el valor residual. Además, el estudio señala que el precio medio de los coches eléctricos ha bajado un 37% desde 2012, mientras que el de los coches de combustión ha subido un 3%.

Por otro lado, existen diversas ayudas y beneficios fiscales para incentivar la compra de coches eléctricos, tanto a nivel estatal como autonómico y local. Por ejemplo, el Plan MOVES III ofrece hasta 7.000 euros de subvención por la compra de un coche eléctrico nuevo. Además, los coches eléctricos están exentos del impuesto de matriculación y pueden disfrutar de bonificaciones o exenciones en el impuesto de circulación, el aparcamiento regulado o los peajes.

Los coches eléctricos no tienen autonomía

Otro de los argumentos que se suele esgrimir contra los coches eléctricos es su supuesta falta de autonomía, que limitaría su uso para viajes largos o zonas con poca infraestructura de recarga. Sin embargo, la realidad es que la autonomía media de los coches eléctricos ha aumentado considerablemente en los últimos años, gracias a las mejoras en la tecnología y la capacidad de las baterías.

Según la GANVAM, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, la autonomía media homologada de los coches eléctricos vendidos en España en 2020 fue de 322 kilómetros, un 36% más que en 2019. Además, existen modelos que superan ampliamente esta cifra. Por ejemplo, en 2023 ya contamos con modelos que superan los 600 kilómetros de autonomía. El Tesla Model 3 Gran Autonomía llega a los 602 km de alcance, mientras que el Hyundai Ioniq 6 alcanza los 614 kilómetros de autonomía por carga, o el Polestar 2 llega a los 654 kilómetros de autonomía.

Por otro lado, la red de puntos de recarga para coches eléctricos también ha crecido notablemente en España, tanto en número como en potencia y diversidad. Según el informe anual del Observatorio Nacional de Infraestructura del Vehículo Eléctrico (ONIVE), a finales de 2020 había 11.517 puntos públicos operativos en España, un 41% más que en 2019. De ellos, 1.273 eran puntos rápidos o ultrarrápidos, capaces de cargar una batería al 80% en menos de una hora. Y si miramos los datos del último Barómetro de Electromovilidad en España, el número de puntos de recarga de acceso público ha llegado a los 20.243.

---

¿Necesitas un seguro de coche? en Seguro por Meses somos líderes en la mediación de pólizas fraccionadas. ¡Solicita presupuesto para el seguro de pago semestral para tu vehículo!

---

Los coches eléctricos contaminan más

Otro mito extendido es que los coches eléctricos contaminan más que los de combustión, ya sea por la fabricación y el reciclaje de las baterías, por el origen de la electricidad que consumen o por la emisión de otros contaminantes no relacionados con el CO2. Sin embargo, diversos estudios han demostrado que los coches eléctricos son más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión, tanto en términos de emisiones como de consumo de recursos.

Según un informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), los coches eléctricos emiten entre un 17% y un 30% menos de CO2 que los de gasolina o diésel a lo largo de todo su ciclo de vida, teniendo en cuenta la fabricación, el uso y el reciclaje. Además, el informe señala que esta diferencia se incrementará en el futuro, a medida que la electricidad sea más limpia y las baterías más eficientes.

Por otro lado, los coches eléctricos no solo reducen las emisiones de CO2, sino también las de otros gases contaminantes que afectan a la calidad del aire y la salud humana, como los óxidos de nitrógeno (NOx), los hidrocarburos (HC) o las partículas en suspensión (PM).

Te puede interesar nuestro artículo sobre “Furgonetas eléctricas: ¿El futuro del transporte de mercancías?”.

Los coches eléctricos son aburridos de conducir

También es común escuchar que los coches eléctricos son aburridos, lentos o poco atractivos, en comparación con los coches de combustión. Sin embargo, esta idea no se corresponde con la realidad, ya que los coches eléctricos ofrecen unas prestaciones, un diseño y una experiencia de conducción que nada tienen que envidiar a los de combustión.

Los coches eléctricos se caracterizan por tener una aceleración instantánea y progresiva, gracias al par máximo que entregan sus motores desde el primer momento. Esto les permite alcanzar velocidades elevadas en poco tiempo y ofrecer una conducción ágil y divertida. Además, los coches eléctricos cuentan con un diseño moderno y atractivo, tanto exterior como interior, que refleja su carácter innovador y ecológico.

Los coches eléctricos suelen tener líneas aerodinámicas, faros LED, parrillas cerradas y detalles distintivos que los diferencian del resto. Y qué decir de los interiores, que son espaciosos, confortables y tecnológicos, con pantallas táctiles, sistemas multimedia y asistentes a la conducción.

Las baterías de los coches eléctricos se degradan rápido

El último mito del que te vamos a hablar es el que se refiere a la duración y el reciclaje de las baterías de los coches eléctricos. Muchas veces se piensa que las baterías de los coches eléctricos se degradan rápidamente y que no tienen una segunda vida útil una vez que ya no sirven para el vehículo. Sin embargo, esto tampoco es cierto, ya que las baterías actuales tienen una larga vida útil y pueden ser recicladas o reutilizadas para otros fines.

Además, las baterías de los coches eléctricos pueden ser recicladas o reutilizadas una vez que ya no cumplen con los requisitos para el vehículo. El reciclaje permite recuperar materiales valiosos como el litio, el cobalto o el níquel, y reducir el impacto ambiental. La reutilización permite darles una segunda vida útil para otros fines como el almacenamiento de energía renovable o la movilidad compartida.

En conclusión, los coches eléctricos son una opción cada vez más atractiva y sostenible para los usuarios que buscan un vehículo eficiente, económico y ecológico. Los avances en la tecnología de las baterías, la infraestructura de recarga y las políticas de apoyo han permitido superar muchos de los mitos y barreras que existían sobre los coches eléctricos. Por ello, se espera que los coches eléctricos sigan ganando cuota de mercado y contribuyan a la transición hacia una movilidad más limpia y responsable.

Y si necesitas un seguro temporal para tu coche entra en la web Seguro por Meses. En nuestra página podrás contratar de manera rápida y fácil un seguro de coche por meses con una duración de entre 14 días y 7 meses. Además, en solo 5 minutos recibirás tu póliza en tu email.

Como ya sabrás, el Plan Moves III es el programa de ayudas del Gobierno de España para impulsar la movilidad sostenible y la renovación del parque automovilístico nacional. Este plan, que se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea, cuenta con un presupuesto de 400 millones de euros, que podrán ser ampliados si hay disponibilidad y demanda.

En este artículo te contamos las últimas novedades en el Plan Moves III, el programa de ayudas del Gobierno de España para impulsar la movilidad sostenible.

¿Qué ofrece el Plan Moves III?

El Plan Moves III ofrece ayudas económicas para la compra de vehículos con etiqueta medioambiental Cero y Eco, que son los menos contaminantes actualmente. Entre estos vehículos están los coches eléctricos, los híbridos enchufables y no enchufables, los vehículos de hidrógeno, los de GLP, etc. Es decir, para todos los coches que generan cero o bajas emisiones.

Las ayudas pueden llegar a ser de hasta 4.500 euros en el caso de los turismos (que pueden llegar a 7.000 euros si se entrega un vehículo para achatarrar). Mientras que serán de 7.000 euros en el de los vehículos comerciales de hasta 3.500 kg (que pueden ser 9.000 euros si se entrega otro para achatarrar). El plan Moves III también contempla ayudas para la instalación de infraestructuras de recarga para coches eléctricos. Pero ¿cuáles son las novedades en el Plan Moves III?

¿Cuáles son las novedades del Plan Moves III?

Hasta hace poco tiempo, estas ayudas solo se podían solicitar para la compra de vehículos nuevos, matriculados por primera vez en España a nombre del beneficiario de la ayuda. Sin embargo, el Gobierno ha introducido recientemente algunas modificaciones importantes que amplían el alcance del plan y lo hacen más atractivo para los potenciales compradores.

Ayudas para comprar coches seminuevos

La principal novedad es que ahora también se podrán pedir ayudas para la compra de coches seminuevos con hasta 12 meses de antigüedad. Estos coches podrán ser adquiridos directamente a los fabricantes o a empresas de alquiler. De esta forma, se facilita el acceso a vehículos eléctricos o ecológicos a un precio más asequible y se aprovecha el stock existente en el mercado.

Incremento del número de vehículos por beneficiario

Otra novedad del Plan Moves III es que se incrementa el número de vehículos que puede solicitar cada beneficiario. Antes el límite era de 50 unidades, pero ahora se eleva a 250 unidades. Esto es especialmente útil para las empresas que quieran renovar sus flotas con vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente.

Se amplía el número y la antigüedad de los vehículos de demostración

Además, se amplía también el número y la antigüedad de los vehículos de demostración que pueden vender los concesionarios con ayuda del plan. El límite pasa de 30 a 90 unidades y la antigüedad se extiende hasta los 12 meses (antes era de 9 meses). Así, se favorece la rotación del stock y se dinamiza el sector.

Estas modificaciones responden a la demanda del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, que busca fomentar la movilidad eléctrica y reducir las emisiones contaminantes del transporte. Según este ministerio, el Plan Moves III permitirá ahorrar más de 450.000 toneladas equivalentes de petróleo y evitar la emisión de más de 1,8 millones de toneladas de CO2 a lo largo de la vida útil de los vehículos incentivados.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “¿Qué es el combustible sintético?”.

No todos están de acuerdo

Sin embargo, no todos están satisfechos con estas nuevas medidas. La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos considera que el Gobierno se ha quedado corto y que debería haber incluido también a los vehículos seminuevos con etiqueta C (diésel o gasolina) que cumplan con la normativa Euro 64. Según esta asociación, estos vehículos son más limpios que muchos de los que circulan actualmente por las carreteras y su incorporación al plan ayudaría a rejuvenecer el parque automovilístico español, que tiene una edad media de 13,9 años.

En cualquier caso, lo cierto es que el Plan Moves III supone una oportunidad para los conductores que quieran pasarse a la movilidad sostenible y beneficiarse de las ventajas que ofrece. Si estás pensando en comprar un coche eléctrico o ecológico, ya sea nuevo o seminuevo, te recomendamos que consultes las condiciones y requisitos del plan en la web del IDAE o en la de tu comunidad autónoma, ya que son las encargadas de gestionar las ayudas.

Y si quieres ahorrar aún más en tu seguro, no dudes en visitar Seguro por Meses, donde encontrarás las mejores ofertas de seguro de coche por meses, con la flexibilidad y la personalización que necesitas. ¡No esperes más y únete a la movilidad del futuro!

Los coches eléctricos son una alternativa que cada vez más gente valora a la hora de cambiar su vehículo. Aunque de primeras, su coste superior respecto a un modelo tradicional puede echar para atrás, en el mercado automovilístico español encontramos modelos con buena autonomía y unos precios cada vez más baratos.

Cabe destacar que, a estos precios más competitivos, se suman las ayudas que da el Gobierno a través del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía. Con las ayudas del Plan Moves III puedes obtener un descuento de hasta 7.000 euros en la compra de tu vehículo eléctrico.

Comprar un coche eléctrico tiene muchas ventajas como la sostenibilidad y el respeto por el medioambiente, el menor número de averías o las ventajas fiscales que conlleva su compra. En este artículo vamos a explicarte cuales son los modelos de coche eléctrico más baratos que puedes comprar actualmente en España.

Modelos de coches eléctricos baratos hasta 14.000 euros

Invicta Electric D2S

El Invicta Electric D2S es, de los coches eléctricos más baratos, el número uno en precio. Un vehículo micro urbano y biplaza perfecto para moverse por la ciudad, gracias a su equipamiento y su confort. Además, su coste energético es mínimo, con 0’49 euros a los 100 kilómetros. La versión básica cuenta con 36 kW (49 CV) de potencia, una batería de 17kWh, una autonomía máxima de 150 km y una velocidad máxima de 105 k/h.

El precio del coche eléctrico más barato parte de 22.156 euros, que con el descuento de lanzamiento y financiación se queda en 17.945 euros. Con las ayudas del Plan Moves III este modelo se puede comprar desde 10.946 euros.

Dacia Spring

El nuevo modelo de Dacia es el coche 100% eléctrico con cuatro plazas más barato que podemos adquirir en España. El Dacia Spring cuenta con un motor de 33 kW (45 CV) de potencia y una batería de 27,4 kWh que le hace tener una autonomía que va de los 230 a 305 kilómetros, según el ciclo que tengamos elegido.

Este vehículo eléctrico puede cargar el 80% de su batería en sólo 50 minutos a través de un punto de recarga rápida. Este modelo cero emisiones cuenta con un precio de salida de 19.805 euros, si le aplicamos el descuento máximo de las ayudas del Gobierno, su precio parte de 12.805 euros.

Fiat 500

El mítico Fiat 500 cuenta con una versión 100% eléctrica perfecta para circular por la ciudad. Este coche cuenta con un motor de 70 kW (95 CV) de potencia y una batería de 23,8 kWh que le brinda una autonomía que puede ir de los 180 a los 240 kilómetros. El icono de Fiat tiene una velocidad máxima de 135 km/h y cuenta con un sistema de carga rápida.

El Fiat 500 eléctrico tiene un precio de salida de 20.492 euros gracias a una promoción disponible durante este año 2022. Si le aplicamos el descuento máximo del Plan Moves III, podemos comprar este coche eléctrico desde 13.492 euros.

Modelos de vehículos eléctricos hasta 22.000 euros

Renault Twingo Electric

El Renault Twingo Electric es un coche eléctrico compacto, con un espacioso interior perfecto para usarlo en el día a día. El modelo de la marca francesa cuenta con 60 kW (82 CV) de potencia y una batería de 20 kWh con la que logra una autonomía de hasta 270 km. El precio de este modelo eléctrico parte de 24.159 euros, pero con las ayudas del Gobierno se puede adquirir desde 17.159 euros.

Smart EQ Fortwo

El modelo de Smart eléctrico es insuperable para moverse por la ciudad gracias a su maniobrabilidad y a su pequeño tamaño. Esta dotado con un motor de 60 kW (82 CV) de potencia y una batería de 17,6 kWh que le otorga una autonomía de 133 kilómetros. El Smart EQ Fortwo está a la venta desde 25.018 euros, pero con el descuento máximo del Plan Moves III lo puedes comprar desde 18.018 euros.

MG ZS EV

Aquí encontramos el primer SUV familiar 100% eléctrico de nuestra lista, un coche ideal para los que buscan movilidad y espacio. El modelo de MG cuenta con un motor de alta eficiencia de 105 kW (143 CV) de potencia y una batería de iones de litio de 44,5 kWh, con la que consigue una autonomía de hasta 263 kilómetros.

Este SUV eléctrico tiene dos enchufes de carga, uno de tipo 2 y otro de carga rápida que permite recargar el 80% de la capacidad de la batería en 40 minutos. El MG ZS EV se puede comprar desde 21.790 euros, incluyendo la promoción de la marca y el máximo descuento del Plan Moves III.

En Seguro por Meses te ponemos fácil que asegures tu vehículo desde 14 días hasta 7 meses, al mejor precio. Si quieres un seguro de coche eléctrico anual, con coberturas específicas para la batería o el cable de carga, puedes contactar con Zalba-Caldú, correduría líder en el sector.