Las mascotas son parte de nuestra familia y muchas veces queremos compartir con ellas nuestras vacaciones y escapadas. Sin embargo, viajar en coche con nuestros animales de compañía requiere una serie de precauciones y consejos para garantizar su seguridad y bienestar, así como la nuestra y la del resto de usuarios de la vía. En este artículo te damos algunas recomendaciones para que sepas cómo viajar este verano en coche con tus mascotas.

Prepara el viaje con antelación

Antes de emprender el viaje con tu mascota, debes tener en cuenta una serie de aspectos que pueden facilitar el trayecto y evitar problemas. Lo primero es revisar la documentación de tu mascota y asegurarse de que tiene la cartilla sanitaria al día, con las vacunas y los tratamientos antiparasitarios correspondientes.

Si vas a viajar al extranjero, consulta los requisitos específicos de cada país y tramita el pasaporte para animales domésticos si es necesario. También es importante que tu mascota tenga microchip identificativo y una placa con tu nombre y teléfono en el collar. Además, es buena idea contratar un seguro para tu mascota, que incluya por lo menos la responsabilidad civil.

Por otro lado, también es muy recomendable llevar a tu mascota al veterinario antes del viaje para comprobar su estado de salud y prevenir posibles enfermedades o complicaciones. El veterinario también puede aconsejarte sobre cómo evitar o tratar los mareos o la ansiedad de tu mascota durante el viaje. Puedes pedirle que te recete algún medicamento natural o sintético para estos casos, según el criterio profesional.

Por último, planifica bien la ruta y elige el itinerario más adecuado para viajar con tu mascota, teniendo en cuenta las condiciones del tráfico, el clima, las paradas y los alojamientos. Intenta evitar las horas de más calor o de más congestión, así como las carreteras con muchas curvas o baches. Busca lugares donde puedas hacer paradas frecuentes para que tu mascota pueda estirar las patas, beber agua y hacer sus necesidades. Reserva con antelación los alojamientos que admitan mascotas y consulta sus normas y condiciones.

Elige el sistema de retención adecuado

Uno de los aspectos más importantes a la hora de viajar en coche con tu mascota es elegir el sistema de retención adecuado para su tamaño, peso y características. Según la normativa de tráfico, los animales deben ir bien sujetos para evitar que interfieran en la conducción o la estabilidad del vehículo, así como para protegerlos a ellos y al resto de ocupantes en caso de accidente o frenazo brusco.

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Los sistemas de retención más habituales

El transportín: es el sistema más seguro y cómodo para las mascotas pequeñas o medianas. El transportín debe ser homologado, resistente, ventilado y acolchado, y debe tener un tamaño suficiente para que el animal pueda estar de pie, girarse y tumbarse. El transportín se debe colocar en el suelo del coche, detrás de los asientos delanteros, o bien sujetarlo con el cinturón de seguridad en el asiento trasero. Nunca se debe colocar en el maletero ni en el asiento del copiloto.

El arnés: es una opción válida para las mascotas medianas o grandes que no caben en un transportín. El arnés debe ser específico para coche, estar homologado y adaptarse al tamaño y peso del animal. El arnés se debe enganchar al cinturón de seguridad del asiento trasero o a un anclaje especial en el maletero. Nunca se debe usar un collar en lugar de un arnés, ya que podría causar lesiones graves al animal en caso de impacto.

La rejilla divisoria: es otra alternativa para las mascotas grandes que viajan en el maletero. La rejilla debe ser rígida, resistente y estar bien fijada al techo y al suelo del coche. La rejilla sirve para separar el habitáculo del maletero y evitar que el animal salga despedido o distraiga al conductor. Es recomendable combinar la rejilla con un transportín o un arnés para mayor seguridad.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “Cómo cuidar y mantener tu coche en buen estado para viajar este verano”.

Cuida el confort y el bienestar de tu mascota

Además de elegir el sistema de retención adecuado, debes cuidar el confort y el bienestar de tu mascota durante el viaje. Algunos consejos que te damos con:

• Acostumbra a tu mascota al coche: si tu mascota no está habituada a viajar en coche, puedes hacerle algunos viajes cortos antes del viaje largo para que se familiarice con el vehículo, el movimiento y el sistema de retención. Así podrás evitar que se ponga nerviosa, se maree o se asuste durante el viaje.
• Evita las comidas copiosas: es mejor que tu mascota viaje en ayunas o con el estómago ligero para prevenir los mareos o los vómitos. Puedes darle una comida ligera unas dos horas antes del viaje y ofrecerle agua fresca con frecuencia durante las paradas. No le des comida ni bebida en movimiento ni le des golosinas o premios durante el viaje.
• Controla la temperatura y la ventilación: procura que tu mascota no pase calor ni frío durante el viaje. Evita la exposición directa al sol o al aire acondicionado y mantén una temperatura agradable y constante en el interior del coche. Ventila el coche cada cierto tiempo para renovar el aire y evitar los malos olores. Nunca dejes a tu mascota sola en el coche con altas temperaturas, ya que podría sufrir un golpe de calor.
• Haz paradas cada dos horas: es importante que hagas paradas cada dos horas o cada 200 kilómetros para que tu mascota pueda descansar, estirarse, beber agua y hacer sus necesidades. Aprovecha las paradas para jugar con tu mascota, darle cariño y relajarla. Mantén a tu mascota atada con correa en las paradas y no la pierdas de vista. No la dejes suelta en áreas de servicio o zonas con mucho tráfico.

Así que ya sabes, disfruta de las vacaciones de este verano viajando en coche con tu mascota, pero toma las medidas necesarias para garantizar su seguridad y bienestar. Y si necesitas un seguro de coche por meses, en Seguro por Meses te ofrecemos las mejores opciones para que viajes tranquilo y protegido. ¡Contacta con nosotros y te informaremos sin compromiso sobre nuestro seguro temporal para coche! Puedes contratar una póliza para tu vehículo con una duración desde 14 días y hasta 7 meses.

Comprar un coche es una decisión importante que requiere de una buena planificación y comparación, lo que suele llevar un tiempo. Antes de elegir el modelo, la marca y el color, tenemos que elegir el tipo de coche que queremos, que puede ser nuevo o de segunda mano. En este artículo te ofrecemos algunos consejos para comprar un coche nuevo o de segunda mano, para que puedas elegir la opción que mejor se adapte a ti y a tus necesidades.

Cada opción tiene sus ventajas e inconvenientes, y depende de varios factores como el presupuesto, las necesidades, las preferencias y las expectativas de cada comprador.

Consejos para comprar un coche nuevo

Comprar un coche nuevo suele ser una decisión importante, que hay que valorar bien. Cómo todo tiene ventajas y desventajas.

Ventajas de comprar un coche nuevo

• Estrenar un coche a tu gusto, con las características y el equipamiento que quieras.
• Disfrutar de la garantía oficial del fabricante, que suele ser de dos años como mínimo.
• Beneficiarte de las ofertas, los descuentos y las facilidades de financiación para comprar un coche que ofrecen los concesionarios y las marcas.
• Contar con la última tecnología en seguridad, confort y eficiencia.
• Tener un menor riesgo de averías y un menor coste de mantenimiento.

Inconvenientes de comprar un coche nuevo

• Pagar un precio más alto que por un coche de segunda mano del mismo modelo.
• Sufrir una mayor depreciación del valor del coche en los primeros años.
• Tener que esperar a que te entreguen el coche si no lo tienen en stock o si lo pides a medida.
• Pagar más impuestos y seguros que por un coche de segunda mano.

Si al final te decides por comprar un coche nuevo, te queremos dar una serie de consejos para que te ayuden en este proceso. Lo primero que debes hacer es comparar precios y condiciones entre diferentes concesionarios y marcas. Puedes usar comparadores online o visitar varios establecimientos. Es recomendable también, si ya has decidido marca y modelo, que preguntes en distintos concesionarios de esa misma marca, ya que no siempre tienen las mismas ofertas y condiciones en todos.

También es recomendable que aproveches las épocas en las que hay menos demanda, y los concesionarios necesitan vender, como el final del año o del trimestre, ya que es más fácil que encuentres mejores ofertas. Otra opción es esperar a promociones especiales como el Plan Renove, por ejemplo.

Otra cosa que debes hacer es negociar el precio final del coche, incluyendo los extras, la financiación y la entrega del coche viejo. No te quedes solo con el precio inicial que te ofrezcan. Y, por último, revisa bien el contrato antes de firmarlo y asegúrate de que incluye todo lo acordado. Es importante que guardes una copia del contrato y de la factura.

Consejos para comprar un coche de segunda mano

Una alternativa muy interesante es comprar un coche de segunda mano. Y es que, no tienes porqué comprarlo a un particular, hay concesionarios que venden coches de segunda mano o km 0 y en los que puedes disfrutar de un tiempo de garantía. Si no te lo habías planteado, piénsalo bien, porque puede ser una opción muy válida.

Ventajas de comprar un coche de segunda mano

• Pagar un precio más bajo que por un coche nuevo del mismo modelo.
• Sufrir una menor depreciación del valor del coche en los siguientes años.
• Tener una mayor variedad de modelos y opciones para elegir.
• La entrega del vehículo suele ser inmediata.
• Pagar menos impuestos y seguros que por un coche nuevo.

Desventajas de comprar un coche de segunda mano

• No saber con certeza el estado real del coche ni su historial de uso y mantenimiento.
• Tener una menor garantía o ninguna garantía en el caso de los particulares.
• Tener un mayor riesgo de averías y un mayor coste de reparación.
• Tener que hacer más trámites y gestiones para la transferencia del vehículo.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “Pasos para importar un coche”.

Cómo puedes ver, comprar un coche de segunda mano también tiene ventajas e inconvenientes, por lo que debes valorar tú lo que más te conviene y lo que mejor se adapta a tus necesidades. Si te decides por comprar un coche de segunda mano, te queremos ayudar con unos consejos como, buscar información sobre el modelo que te interesa, características, precios medios, opiniones, problemas comunes, etc. Puedes usar webs especializadas o foros de usuarios.

También es importante que compruebes que el vehículo es transferible y está libre de cargas. Esto puedes confirmarlo en la web de la DGT, solicitando un informe de antecedentes para conocer el historial del vehículo. Otro buen consejo es que verifiques bien el estado general del vehículo, tanto exterior como interior. Revisa la carrocería, los neumáticos, los frenos, las luces, el motor, etc. Si no tienes conocimientos mecánicos, puedes pedir ayuda a un profesional o a un amigo.

Quizá el consejo más importante sea que pruebes el coche antes de comprarlo, no puedes comprar un coche de segunda mano si haberlo probado. Si el vendedor te pone pegas o te dice que no cuenta con seguro porque como está en venta… empieza a desconfiar. Hay opciones como contratar un seguro de coche temporal, con una duración de 14 días, por ejemplo, que te sirve para poder probar el coche y por el que no tendrás de desembolsar una gran cantidad de dinero. Conduce por diferentes tipos de vía y a diferentes velocidades. Fíjate en el funcionamiento del motor, la caja de cambios, la dirección, si hay ruidos extraños, etc.

Por último, negocia el precio del coche teniendo en cuenta su estado, su antigüedad, sus kilómetros y cómo está el mercado. Es importante que en el contrato de compraventa se especifiquen los datos del vehículo y de las partes, el precio acordado y las condiciones de la venta. Guarda una copia del contrato y de los documentos del vehículo.

Esperamos que estos consejos te hayan sido de ayuda. En Seguro por Meses te ofrecemos la mejor opción para contratar un seguro de coche por meses, con las coberturas que más te interesen y al mejor precio. Si quieres saber más sobre nuestros seguros o contratarlos online, visita nuestra web y descubre todo lo que podemos ofrecerte.

Si eres extranjero y quieres conducir en España, es importante que sepas si tu carnet de conducir es válido para hacerlo. No todos los permisos expedidos en otros países son reconocidos por las autoridades españolas, y hay algunas condiciones y plazos que debes tener en cuenta. Por ello, en este artículo te contamos con qué carnets extranjeros puedes conducir en España.

Carnets de conducir europeos

Lo primero que debes saber es que los carnets expedidos en los países de la Unión Europea y el Espacio Económico Europeo (que incluyen también a Islandia, Liechtenstein y Noruega) son totalmente válidos para conducir en España. Hablamos siempre en el caso de que estén vigentes. Con estos permisos no necesitas hacer trámites ni obtener ningún otro documento.

Carnets de conducir de fuera de Europa

Por otro lado, si tu carnet de conducir es de un país que no pertenece a la Unión Europea ni al Espacio Económico Europeo, lo mejor es que te saques el permiso internacional de conducir. Este carnet lo puedes obtener en tu país y es un permiso complementario que tiene una validez de un año y que debes acompañar de tu pasaporte y de tu carnet de conducir extranjero.

Con este carnet internacional de conducir es muy difícil que vayas a tener problemas, ya que está aceptado en prácticamente todos los países del mundo. Aunque debes saber que este permiso no permite la circulación en el país en el que se expide.

Carnets de países con tratados bilaterales

Por último, debes saber que hay algunos permisos nacionales de otros países que también son válidos para conducir en España. Estos permisos son los expedidos en los países con los que España tiene convenios bilaterales o multilaterales, como por ejemplo Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, Perú o Venezuela.

Puedes consultar el listado completo en este link de la página web de la Dirección General de Tráfico (DGT). Aunque debes saber que estos deben cumplir las siguientes condiciones:

• Que no hayas residido en España más de seis meses desde tu llegada.
• Que el carnet esté en vigor.
• Que tengas la edad requerida en España para obtener un permiso equivalente.
• Que el carnet esté redactado en castellano o vaya acompañado de una traducción oficial.
• Que el carnet esté expedido conforme al Anexo 9 de la Convención de Ginebra o al Anexo 6 de la Convención de Viena, o que solo difiera de estos modelos en aspectos no esenciales.

Si tu permiso cumple estas condiciones, podrás conducir en España durante seis meses desde que adquieras la residencia normal. Transcurrido ese plazo, deberás canjear tu permiso por uno español equivalente o, si no fuera posible por no existir convenio con tu país de origen, obtener un nuevo permiso de conducir español.

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¿Cómo puedo canjear el permiso extranjero por uno español?

Para canjear tu permiso extranjero por uno español, deberás solicitar una cita previa en la jefatura provincial de tráfico correspondiente a tu domicilio y presentar la siguiente documentación:

• Impreso oficial debidamente cumplimentado.
• Documento Nacional de Identidad (DNI), Número de Identificación Extranjero (NIE) o pasaporte.
• Permiso de conducción extranjero original y fotocopia.
• Certificado médico que acredite tu aptitud psicofísica para conducir.
• Fotografía actualizada tamaño carné.
• Justificante del pago de la tasa correspondiente.

La Dirección General de Tráfico se encargará de verificar la autenticidad y validez de tu permiso extranjero y te expedirá uno español con la misma clase y fecha de expedición que el original. El permiso español tendrá una vigencia indefinida o limitada según tu edad y el tipo de vehículo que puedas conducir.

Como ves, conducir en España con un carnet extranjero es posible siempre que cumplas con las normas establecidas. Recuerda también que para circular por las carreteras españolas debes contar como mínimo con un seguro obligatorio que cubra tu responsabilidad civil frente a terceros.

En Seguro por Meses encontrarás el mejor seguro de coche por meses para que lo contrates únicamente cuando lo necesites. Una póliza en la que puedes elegir la duración de entre 14 días hasta 7 meses y que te valdrá para circular si tienes un carnet de conducir europeo, uno de un país con tratado bilateral o el internacional, siempre que tengas 2 años de experiencia en tu país de origen. Si quieres saber más sobre nuestros seguros o contratarlos online, visita nuestra web y descubre todo lo que podemos ofrecerte.

Como ya sabes, todos los vehículos a motor deben contar como mínimo con un seguro con la cobertura de responsabilidad civil obligatoria. Si tienes un vehículo dado de alta en tráfico debe contar al menos con este seguro obligatorio, y de no ser así puedes ser sancionado. Además, esta póliza es muy necesaria, porque en caso de siniestro cubre el daño que podamos causar a terceros. Si no tenemos seguro seremos nosotros los que debemos asumir esos costes y muy habitualmente se tratan de indemnizaciones muy elevadas.

Aunque lo más habitual es que se contrate un seguro con más coberturas y no únicamente la responsabilidad civil obligatoria. En este artículo vamos a explicarte las diferencias que hay entre el seguro obligatorio y un seguro voluntario de coche.

Seguro obligatorio de coche

Llamamos seguro obligatorio al que todo vehículo debe tener siempre en vigor por ley, mientras esté dado de alta en tráfico. En España la póliza obligatoria para vehículos es el seguro de responsabilidad civil obligatoria. Esta garantía cubre únicamente los daños que se puedan causar a un tercero en caso de un siniestro, con un límite de hasta 70 millones de euros para daños personales y 15 millones para daños materiales.

Además, debes tener en cuenta que la Dirección General de Tráfico, DGT, hace campañas para detectar que todos los vehículos cuentan con al menos esta póliza en vigor. Y cada vez cuenta con más medios automatizados para detectar este tipo de infracciones. Este seguro obligatorio es el más básico que existe, por este motivo muchos conductores prefieren contratar un seguro voluntario con más coberturas para su vehículo.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “¿Sabes en qué casos no te cubre el seguro de coche?”

Seguro voluntario de coche

Para complementar el seguro obligatorio, las compañías aseguradoras suelen añadir otras coberturas que brindan al conductor y a su vehículo de una mayor protección.

Con el seguro de responsabilidad civil obligatorio, en un siniestro con culpa, los costes que sobrepasen las cuantías aseguradas deben ser asumidos por el conductor del vehículo. Por este motivo, los seguros voluntarios amplían estos límites con la cobertura de responsabilidad civil voluntaria, que asume esos costes que puedan sobrepasar las cuantías aseguradas con el obligatorio y que habitualmente amplían en 50 millones de euros extra los límites comentados anteriormente.

Hemos de aclararte que, aunque esta responsabilidad civil también cubre los daños de los acompañantes en el vehículo, nunca cubre los daños propios del conductor. Para que tu póliza cubra estos daños, debes contratar la cobertura de accidentes del conductor, con el que la aseguradora será la que asuma los daños que sufra el conductor en caso de siniestro, como gastos médicos o de rehabilitación.

Además, también puedes contratar más coberturas para que tanto tu vehículo como tú estéis más protegidos en caso de tener un siniestro. Algunos ejemplos de estas coberturas son la asistencia en viaje, las lunas, el robo o el incendio, entre otras, y que suelen comercializarse con el nombre de terceros ampliado.

Seguro a todo riesgo para coche

También queremos hablarte del seguro a todo riesgo, que es la póliza más completa que puedes contratar para proteger tu propio vehículo. Estos seguros tienen un coste mayor, pero incluyen un gran número de coberturas para que tu vehículo, los ocupantes de éste y tú estéis siempre protegidos.  

Por último, existe la posibilidad de contratar un seguro por un periodo inferior al año. En Seguro por Meses puedes contratar una seguro de coche por meses con una duración desde 14 días hasta 7 meses. Estas pólizas incluyen las siguientes coberturas:

• Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria.
• Responsabilidad Civil de Suscripción Voluntaria.
• Defensa jurídica.
• Reclamación de daños.
• Seguro de ocupantes para el conductor.
• Asistencia en viaje.

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En este artículo vamos a ver los pasos que debes seguir para rehabilitar un coche que esté dado de baja. Lo primero que debemos comprobar es si el coche está dado de baja temporal o de baja definitiva. Si está de baja temporal es fácil rehabilitarlo para que vuelva a la circulación. Si el coche está de baja definitiva o permanente, tendremos que ver el caso concreto, ya que hay algunos casos en los que se puede recuperar el alta del vehículo.

¿Qué tipos de baja para coche existen?

Cómo ya has visto en el párrafo anterior, hay distintos tipos de baja, las dos más comunes son la baja temporal y la definitiva, pero también existe la baja por cambio de residencia a otro país o baja de vehículos clásicos.

Baja temporal de un coche

Como su propio nombre indica, es por un período de tiempo, que puede ir desde un día hasta un año. La duración máxima de la baja temporal es de un año, pero antes de la finalización de la baja, se puede solicitar una prórroga que tendrá una duración de un año. Además, no hay un número máximo de prorrogas que puedas pedir. Lo mejor de esta baja es que siempre puedes volver a poner legalmente el vehículo en circulación siguiendo unos pasos.

Baja definitiva de un coche

Se suele tramitar cuando un coche llega al final de su vida útil, o si ha sufrido un siniestro total. Hay algunos casos que veremos a continuación en los que se puede rehabilitar un vehículo que ha sido de baja definitiva o permanente.

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Pasos para rehabilitar un coche con baja temporal

Siempre que el vehículo este dado de baja de forma temporal podremos rehabilitarlo para que vuelva a la circulación. Este tipo de baja suele utilizarse cuando nos roban el coche, por ejemplo. Aunque también puedes dar de baja temporal un vehículo si cambias de residencia al extranjero o porque el coche vaya a estar inmovilizado durante bastante tiempo. Los pasos para rehabilitar un coche dado de baja temporal son:

• Rellenar la solicitud en la web de la DGT.
• Presentar la documentación (solicitud DGT, DNI y el documento que acredita la baja temporal).
• Pagar las tasas de 8,67 euros.
• Recibirás una carta para pasar la ITV.
• Si la ITV es favorable recibiremos el permiso de circulación y ya estará rehabilitado.

¿Y si la baja es definitiva? Pasos para rehabilitarlo

Si el coche esta dado de baja definitiva, no es lo habitual, pero es posible devolverlo a la circulación. Los únicos casos en los que es posible rehabilitar un coche dado de baja definitiva son:

• Vehículo proveniente de baja por exportación, si lo diste de baja para llevarlo al extranjero y lo has vuelto a traer a nuestro país, se puede rehabilitar y recuperar su matrícula anterior.
• Vehículo dado de baja definitiva si no tiene certificado de destrucción, podrá solicitarse la rehabilitación del vehículo de manera ordinaria y manteniendo la matrícula que tenía.
• Vehículo dado de baja definitiva si tiene certificado de destrucción, solo se podrá rehabilitar como vehículo histórico. En este caso se necesita que la Comunidad Autónoma correspondiente catalogue el coche como vehículo de interés histórico.
• Vehículos adjudicados en subasta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, también se pueden rehabilitar para que vuelvan a la circulación.

Pasos para rehabilitar un coche con baja definitiva

Para rehabilitar un coche que está dado de baja definitiva necesitarás reunir una serie de documentos, que son los siguientes:

• Rellenar la Solicitud oficial de la DGT.
• Pagar la tasa y presentar el justificante.
• Si el vehículo es histórico debes entregar el justificante de que el vehículo tiene interés histórico o singularidad que emite la Comunidad Autónoma.
• Para vehículos de subasta debes llevar el acta o certificado de adjudicación.

Una vez se lleve a cabo la rehabilitación debes asegurarte de que el coche cuenta con la ITV y un seguro en vigor para poder circular. Si no tiene la ITV al día debes llevarlo en una grúa para que la pase. Además, tendrás que abonar el impuesto de circulación del ayuntamiento en el que esté domiciliado el vehículo.

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Este año 2023 se van a extender las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) por nuestro país, una norma que va a afectar a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes. En principio, todas las capitales de provincia, excepto Soria y Teruel, deberán aplicar esta nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Una medida que pretende mejorar la calidad del aire en las ciudades de nuestro país y que va a afectar a cerca de 150 municipios españoles. Esta normativa también establece que se podrá aplicar a municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de los contaminantes regulados en el Real Decreto de la calidad del aire.

¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones?

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas delimitadas dentro de una ciudad que tienen una serie de restricciones de acceso para algunos vehículos. Una medida adoptada para reducir los gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire. Estas zonas están delimitadas con una señal vertical antes de la entrada en el tramo donde también figuran las etiquetas ambientales admitidas.

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¿A qué ciudades afecta la norma de las ZBE?

Madrid y Barcelona, las dos ciudades más grandes de nuestro país, llevan años con Zonas de Bajas Emisiones implantadas en sus calles. Pero ahora, con la entrada en vigor de la nueva normativa, los municipios de más de 50.000 habitantes deberán implantar estas ZBE también. En España, todas las capitales de provincia, a excepción de Soria y Teruel, tendrán que aplicarlo.

Una normativa que va de la mano del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 y que señala que «a partir de 2023 se prevé que se generalice a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes la delimitación de zonas de bajas emisiones con acceso limitado a los vehículos más emisores y contaminantes».

Hay varias ciudades que se están preparando ya para la entrada en vigor de esta nueva normativa. Por ejemplo, en Zaragoza, el Ayuntamiento ha optado por crear una zona “provisional” que encierra el casco histórico de la ciudad. Valladolid es otra de las ciudades que se está preparando y ya ha presentado la ordenanza reguladora de su propia ZBE, que contará con una superficie de 3,1 kilómetros cuadrados.

¿Qué coches no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones?

Se estima que cerca de 4 millones de coches en España no van a poder acceder a estas Zonas de Bajas Emisiones por no disponer de etiquetas medioambientales. Una cifra que supone que cerca del 32% de los vehículos españoles que circulan por las carreteras de nuestro país no podrán acceder a estas ZBE.

Actualmente existen 4 tipos de etiquetas medioambientales que otorga la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas pegatinas clasifican a los coches por categorías dependiendo de su nivel de contaminación, y son 0, ECO, B y C.

Etiqueta cero emisiones

Es una pegatina de color azul que se da a los coches eléctricos de batería, los eléctricos de autonomía extendida y los eléctricos híbridos enchufables que tienen autonomía de al menos 40 km. Como su propio nombre indica, estos modelos son los menos contaminantes.

Etiqueta Eco

Esta pegativa es verde y azul, se otorga a los vehículos híbridos y a los eléctricos con batería enchufable de menos de 40 km de autonomía. Entre este tipo de vehículos encontramos también los que funcionan con gas natural o gas licuado.

Etiqueta C

Esta etiqueta es de color verde y se entrega a los vehículos de gasolina matriculados a partir de 2006 y los de diésel a partir de septiembre de 2015.

Etiqueta B

Es una pegatina de color azul y se da a los coches de gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 y a los vehículos diésel a partir de 2006.

Todos aquellos coches anteriores a lo mencionado no tienen ningún tipo de etiqueta de la DGT y son considerados muy contaminantes.

En principio, solo los vehículos que posean las etiquetas cero emisiones y ECO podrán circular y aparcar libremente por las ZBE. Mientras que los vehículos con etiquetas B y C podrán circular, pero no podrán aparcar en ZBE. Por último, los coches sin etiqueta no podrán ni circular ni aparcar en estas zonas.

¿Hay multas por no respetar las ZBE?

Si que hay multas por no respetar estas Zonas de Bajas Emisiones, la Ley de Tráfico establece que no respetar las Zonas de Bajas Emisiones y acceder a ellas con un vehículo que no está autorizado supone una multa de 200 euros. Una sanción que si abonamos en el periodo de pronto pago se queda en 100 euros.

En Seguro por Meses tenemos pólizas temporales para toda clase de vehículos. Si necesitas un seguro de coche por meses, no dudes en entrar en nuestra web y contratarlo en tan solo 2 minutos. Puedes contratar un seguro de coche por meses que dure desde 14 días hasta 7 meses.

Ya estamos en enero, y este mes suele traer consigo la dichosa cuesta de enero, con los gastos de las navidades, etc. Por este motivo, en este artículo queremos hablarte de las multas de tráfico más comunes que suele poner la Dirección General de Tráfico. Porque lo mejor para que puedas evitarlas es que las conozcas.

Y es que, los conductores tenemos algunos vicios al volante que no encajan con la normativa de la DGT. Además, algunas de estas acciones que conllevan multa se han endurecido en la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Estas son las multas de tráfico más comunes en nuestro país.

Exceso de velocidad

Es bastante común que los españoles sobrepasemos los límites de velocidad, y según datos de la OCU, estas infracciones suponen alrededor del 70% del total de las multas que se ponen en España.

Una de las novedades que trajo la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial fue eliminar el límite legal que permitía superar el límite de velocidad de las carreteras secundarias en hasta 20 kilómetros/hora. Esto se debe a que dos de cada tres accidentes mortales se producen en estas vías secundarias.

Las multas por exceso de velocidad pueden ir de la más leve, que solo será una sanción económica de 100 euros, hasta la más grave, que conllevará una multa de 600 euros y la pérdida de 6 puntos en el carnet de conducir.

No tener seguro en nuestro coche

Puede parecer una tontería, pero hay datos de que más de 2,5 millones de coches en España están dados de alta y no tienen seguro, de los que 1,8 millones circulan por las carreteras. Mientras que el resto de los vehículos están estacionados y permanecen abandonados.

¿A cuánto puede ascender una multa por no tener seguro en el coche? La sanción económica puede ir desde los 601 euros hasta los 3.005 euros, todo ello dependiendo de si el coche sin seguro se ha visto envuelto en un accidente, cuanto tiempo lleva circulando sin seguro o si hay reiteración y ha sido multado en otras ocasiones por este mismo motivo.

Ten en cuenta que, si circulas sin seguro y provocas un accidente, debes asumir el coste de todos los daños materiales y personales que hayas generado. Se calcula que cada año se ponen cerca de 130.000 multas por no tener seguro obligatorio de circulación. Si no quieres que te pase, en Seguro por Meses tenemos seguros de coche por meses totalmente online, para que circules con una póliza en vigor.

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Alcohol y drogas

Según datos del Instituto Nacional de Toxicología, durante el año 2020, casi la mitad de los fallecidos en accidentes de tráfico habían consumido alcohol o drogas. Y lo más preocupante es la tendencia al alza de estos datos, según los informes de años anteriores.

Pero la DGT va más allá y afirma que uno de cada tres fallecidos en la carretera tomó alcohol o drogas. Según los datos de la DGT, la sustancia más presente en los muertos fue el alcohol, seguido de la cocaína y el cannabis.

Debes saber que la multa mínima por conducir bajo los efectos del alcohol o la droga es de 500 euros y entre cuatro y seis puntos del carnet. La tasa máxima de alcohol permitida para noveles y profesionales es de 0,15 mg/l en aire espirado, y para el resto de los conductores es de 0,25 mg/l.

Usar el móvil en el coche

Otra de las multas más habituales en nuestro país es por usar el móvil mientras conducimos. Los automóviles incorporan cada vez más sistemas para que los conductores se olviden de los teléfonos. Pero a pesar de ello, es frecuente ver a conductores que usan sus móviles mientras conducen.

Las multas por usar el teléfono mientras conducimos, ya sea estando parado o en marcha, son de 400 euros y seis puntos del carnet de conducir.

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Es importante saber si tenemos alguna multa pendiente, ya que cuanto más tardemos en pagarla, más cara nos saldrá. Seguro que sabes que, si pagamos la multa durante los primeros 20 días, la Dirección General de Tráfico nos hace un descuento por pronto pago del 50%. Una rebaja muy interesante independientemente de la cuantía de la multa, ya que pagaremos la mitad.

Por otro lado, si no realizamos el pago de la multa en el plazo que estipula la DGT, habrá que pagar un recargo del 5%. Y esto no queda aquí, si tampoco la abonamos en el siguiente plazo, la Agencia Tributaria se encargará de la multa y tendrá un nuevo recargo del 10%. Si seguimos sin pagar la multa se agravará un 20% más y después pasará al embargo. Cómo puedes ver, lo mejor es abonar la multa en el primer plazo de 20 días, para disfrutar el 50% de descuento. Pero ¿cómo puedo saber si tengo alguna multa pendiente de pago? Te lo contamos a continuación, el proceso es rápido y gratuito.

¿Cómo consultar si tengo una multa pendiente?

Cómo ya te hemos adelantado, es un proceso rápido y sencillo, únicamente hay que acceder al banco de datos de la DGT, que se llama TESTRA, y allí encontrarás publicadas todas las multas. Te contamos los pasos a continuación.

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¿Cómo consultar multas por matrícula o DNI?

Para consultar si tienes multas a través de la matrícula del vehículo, necesitarás conexión a Internet, acceder a TESTRA y saber el número de la matrícula o el DNI. Estos son los pasos que debes seguir:

1. Entra en la web de la DGT.
2. Pincha en el botón “Accede a la Sede Electrónica”.
3. Despliega el menú superior Multas.
4. Haz clic en Consulta del Tablón Edictal de Sanciones.
5. Ahora pincha en Sin certificado.
6. Entonces llegaremos al buscador de sanciones de tráfico llamado TESTRA.
7. Solo queda introducir la matrícula o el DNI para encontrar las multas.

En la base de datos TESTRA sólo quedan registradas las multas que no han podido ser entregadas en una dirección postal o electrónica.

¿Puedo mirar si tengo multas en la App de la DGT?

Otra posibilidad es descargarse aplicación gratuita miDGT, una App muy útil para consultar o realizar trámites con tu carné de conducir, tus vehículos o consultar si tenemos alguna multa pendiente. De hecho, puedes activar las notificaciones de la aplicación para que te avise si te ponen una multa.

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Desde la DGT, Dirección General de Tráfico, recuerdan que fumar mientras conducimos multiplica por 1,5 el riesgo de sufrir un accidente. Pero ¿te puede multar la policía por fumar en el coche? La respuesta es sí, y ahora vamos a explicarte por qué.

¿Está prohibido fumar en el coche?

Realmente, fumar en el coche no está prohibido, y es que, ni la Ley de Tráfico ni el Reglamento General de Circulación prohíben expresamente fumar mientras conducimos. ¿Entonces dónde está el problema? El principal problema es cuando fumamos y esto supone que no prestamos atención a la carretera, y por esto sí que te pueden multar.

¿Qué multa pueden ponerte por fumar en el coche?

Realmente, la multa que pueden ponerte por fumar mientras conduces es por no prestar atención a la carretera. El artículo 18 del Reglamento General de Circulación dice que conducir el vehículo reseñado sin mantener la propia libertad de movimientos conlleva una multa de 80 euros. Y es que, se presupone que si fumas mientras conduces, no prestas la misma atención a la carretera que si lo hicieras sin fumar, y por consiguiente puedes poner en riesgo tu seguridad y la de otras personas.

Pero la multa aún podría ser mayor, todo dependiendo de si el agente considera que estás conduciendo de una manera negligente, poniendo en riesgo a los ocupantes del vehículo o al resto de usuarios de la vía. Esto queda reflejado en el artículo 3 del Reglamento General de Circulación y la multa es de 200 euros.

La DGT afirma que fumar mientras conduces aumenta las posibilidades de sufrir un accidente, concretamente las multiplica por 1,5. Esto se debe a que no es solo la distracción de encenderlo, también tienes que buscarlo, sacarlo del paquete, coger el mechero… Hoy en día es una de las principales causas de siniestralidad en nuestro país.

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¿Puedo fumar si van embarazadas o niños en el coche?

Actualmente no está prohibido fumar en el coche, aunque viajes con mujeres embarazadas o niños en el vehículo. Pero es algo que podría llegar a suceder, por motivos de salud sí que se podría llegar a prohibir fumar al volante cuando dentro del vehículo privado viajen mujeres embarazadas y niños.

Y es que, El Ministerio de Sanidad está trabajando en el borrador del Plan Integral de Prevención y Control del Tabaquismo que recoge que quedaría prohibido. Hay estudios que afirman que el tabaquismo pasivo causa cerca de 165.000 muertes anuales de niños. También afirman que las mujeres embarazadas expuestas al humo tienen más posibilidades de sufrir embarazos prematuros o muerte fetal.

En definitiva, actualmente no está prohibido fumar al volante, aunque sí que pueden multarte por ello si supone una distracción y riesgo para la seguridad. Piénsalo bien antes de encenderte un cigarro mientras conduces, es mejor parar las veces que sea necesario para fumar en una zona segura o área de servicio.

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El Reglamento General de Circulación va a incluir nuevas señales viales para mediados de este próximo año, cuando entre en vigor un real decreto elaborado por los ministerios de Transportes e Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT). Algunas de las novedades están relacionadas con los nuevos vehículos que hay en la actualidad.

Y es que, por ejemplo, se añaden señales como una que prohíbe el paso expresamente a los patinetes eléctricos u otra que anuncia una electrolinera. El borrador del real decreto ya está redactado, ahora queda que pase por el Congreso y por el Senado y regrese a las Cortes Generales. Con todo esto, se calcula que entrará en vigor para mediados del próximo año 2023.

¿Por qué se cambian las señales de tráfico antiguas?

No se van a cambiar todas las señales, pero alguna de las señales ya existentes si que va a sufrir modificaciones. Esto se debe al paso del tiempo, y como el propio borrador indica, para maximizar el bienestar de los ciudadanos y mejorar la seguridad vial. Por ello, las nuevas señales tendrán diseños que mejoren su visibilidad.

Además de cambiar algunas señales viejas, también se procederá a eliminar algunas que han quedado en desuso con el paso de los años. Igualmente, se quieren eliminar las connotaciones de género que hay en algunas señalizaciones y modernizar los pictogramas para que sean más entendibles.

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¿Cuándo se instalarán estas nuevas señales?

La fecha que hemos dado de mediados de 2023 es en la que está prevista la aprobación del real decreto. Pero en la práctica estas nuevas señales tardarán en verse por las calles y carreteras de nuestro país. Y es que, de momento no tienen prisa por ponerlas, porque el propio borrador del real decreto indica que “Los nuevos catálogos propuestos no obligan a ninguna administración a la instalación de nuevas señales verticales y marcas viales”.

Por otro lado, tampoco establecen un periodo de tiempo para desinstalar o sustituir las señales. Lo normal es que estas nuevas señalizaciones se cambien cuando lo decidan los titulares de las vías por conservación y mantenimiento. Desde la Asociación Española de la Carretera, han informado de la necesidad de sustituir 100.000 placas en la red viaria estatal y otras 260.000 en las carreteras autonómicas que se encuentran en mal estado.

Algunos ejemplos de las nuevas señales

R-118

Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal.

P-22ª

Peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas.

P-8

Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.

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