Si tienes un coche clásico, sabes lo valioso y especial que es. Se trata de una pieza única, con historia y personalidad, que te aporta satisfacción y placer al conducirlo. Pero también sabes lo vulnerable y delicado que es. Es importante que tomes medidas para proteger tu coche clásico del robo, el vandalismo y el deterioro.

Un coche clásico está expuesto a muchos riesgos que pueden dañarlo o hacer que lo pierdas para siempre. En este artículo te damos algunos consejos para que puedas cuidar tu joya sobre ruedas.

Consejos para proteger tu coche clásico

Aparca el coche en un lugar seguro

Un aspecto muy importante para proteger tu coche clásico es guardarlo en un lugar seguro cuando no lo uses, más si pasas largas temporadas parado. Lo mejor es tener un garaje privado o una plaza de aparcamiento vigilada donde puedas dejar tu vehículo clásico sin riesgo de robo o daños.

Si no dispones de este espacio, puedes optar por alquilar un trastero, otra opción interesante es alquilar una plaza en un aparcamiento especializado para coches clásicos. También puedes instalar un sistema de alarma y localización en tu coche para disuadir a los ladrones, y para poder recuperarlo en caso de robo.

El mantenimiento y la limpieza

Otro factor clave para cuidar y proteger tu coche clásico es prestar especial atención al mantenimiento y la limpieza de este. Un vehículo clásico requiere una atención especial y periódica para conservar su estado óptimo y evitar posibles averías o problemas mecánicos. Así siempre que vayas a conducirlo estará en perfecto estado para que lo disfrutes al máximo.

Algunas de las cosas que debes revisar con frecuencia son los niveles de aceite, agua, líquido de frenos y anticongelante, así como el estado de los neumáticos, las luces, los frenos y la batería. Puedes llevarlo a un taller especializado para que le hagan una revisión anual y esté a punto cada vez que quieras usarlo. También debes limpiar tu coche con regularidad, tanto por dentro como por fuera, usando productos adecuados y evitando la humedad o el sol directo.

Contrata un seguro especializado

Otro asunto importante que debes valorar para proteger tu coche clásico es contratar un seguro especializado que cubra los posibles daños o pérdidas que pueda sufrir. Y es que, no todos los seguros son iguales ni se adaptan a las características y necesidades de un coche clásico.

Y si solo usas el coche para acudir concentraciones o exposiciones, pocas veces al año, puedes contratar un seguro de coche clásico temporal. En Seguro por Meses te ofrecemos una póliza para tu vehículo clásico con una duración que puede ir desde 1 mes hasta 7 meses. Un seguro especializado para tu coche clásico y que lo puedes contratar solo para el tiempo que necesites.

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Te puede interesar nuestro artículo sobre “¿Cómo rehabilitar un coche que está dado de baja?”.

Conduce con prudencia

Nuestro último consejo para proteger tu coche clásico es que debes conducirlo con prudencia y responsabilidad. Un coche clásico no tiene las mismas prestaciones ni la misma seguridad que un coche moderno, por lo que debes adaptar tu conducción a sus características y limitaciones.

Entre otras cosas deberías respetar la velocidad máxima permitida, mantener la distancia de seguridad con otros vehículos, evitar los adelantamientos peligrosos o las maniobras bruscas y señalizar tus movimientos con antelación. Así evitarás accidentes, multas o daños en tu vehículo clásico.

Esperamos que nuestros consejos te sirvan para proteger tu coche clásico del robo, el vandalismo y el deterioro, así podrás disfrutar mucho tiempo de él. Recuerda que tener un vehículo clásico es una pasión, pero también una responsabilidad. Es importante que lo cuides y tengas un seguro adecuado para tu coche clásico.

En Seguro por Meses encontrarás las mejores pólizas temporales para tu coche clásico. Puedes contratar tu seguro totalmente online y en 5 minutos tendrás la póliza en tu email.

En este artículo vamos a ver los pasos que debes seguir para rehabilitar un coche que esté dado de baja. Lo primero que debemos comprobar es si el coche está dado de baja temporal o de baja definitiva. Si está de baja temporal es fácil rehabilitarlo para que vuelva a la circulación. Si el coche está de baja definitiva o permanente, tendremos que ver el caso concreto, ya que hay algunos casos en los que se puede recuperar el alta del vehículo.

¿Qué tipos de baja para coche existen?

Cómo ya has visto en el párrafo anterior, hay distintos tipos de baja, las dos más comunes son la baja temporal y la definitiva, pero también existe la baja por cambio de residencia a otro país o baja de vehículos clásicos.

Baja temporal de un coche

Como su propio nombre indica, es por un período de tiempo, que puede ir desde un día hasta un año. La duración máxima de la baja temporal es de un año, pero antes de la finalización de la baja, se puede solicitar una prórroga que tendrá una duración de un año. Además, no hay un número máximo de prorrogas que puedas pedir. Lo mejor de esta baja es que siempre puedes volver a poner legalmente el vehículo en circulación siguiendo unos pasos.

Baja definitiva de un coche

Se suele tramitar cuando un coche llega al final de su vida útil, o si ha sufrido un siniestro total. Hay algunos casos que veremos a continuación en los que se puede rehabilitar un vehículo que ha sido de baja definitiva o permanente.

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Pasos para rehabilitar un coche con baja temporal

Siempre que el vehículo este dado de baja de forma temporal podremos rehabilitarlo para que vuelva a la circulación. Este tipo de baja suele utilizarse cuando nos roban el coche, por ejemplo. Aunque también puedes dar de baja temporal un vehículo si cambias de residencia al extranjero o porque el coche vaya a estar inmovilizado durante bastante tiempo. Los pasos para rehabilitar un coche dado de baja temporal son:

• Rellenar la solicitud en la web de la DGT.
• Presentar la documentación (solicitud DGT, DNI y el documento que acredita la baja temporal).
• Pagar las tasas de 8,67 euros.
• Recibirás una carta para pasar la ITV.
• Si la ITV es favorable recibiremos el permiso de circulación y ya estará rehabilitado.

¿Y si la baja es definitiva? Pasos para rehabilitarlo

Si el coche esta dado de baja definitiva, no es lo habitual, pero es posible devolverlo a la circulación. Los únicos casos en los que es posible rehabilitar un coche dado de baja definitiva son:

• Vehículo proveniente de baja por exportación, si lo diste de baja para llevarlo al extranjero y lo has vuelto a traer a nuestro país, se puede rehabilitar y recuperar su matrícula anterior.
• Vehículo dado de baja definitiva si no tiene certificado de destrucción, podrá solicitarse la rehabilitación del vehículo de manera ordinaria y manteniendo la matrícula que tenía.
• Vehículo dado de baja definitiva si tiene certificado de destrucción, solo se podrá rehabilitar como vehículo histórico. En este caso se necesita que la Comunidad Autónoma correspondiente catalogue el coche como vehículo de interés histórico.
• Vehículos adjudicados en subasta de la Delegación del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, también se pueden rehabilitar para que vuelvan a la circulación.

Pasos para rehabilitar un coche con baja definitiva

Para rehabilitar un coche que está dado de baja definitiva necesitarás reunir una serie de documentos, que son los siguientes:

• Rellenar la Solicitud oficial de la DGT.
• Pagar la tasa y presentar el justificante.
• Si el vehículo es histórico debes entregar el justificante de que el vehículo tiene interés histórico o singularidad que emite la Comunidad Autónoma.
• Para vehículos de subasta debes llevar el acta o certificado de adjudicación.

Una vez se lleve a cabo la rehabilitación debes asegurarte de que el coche cuenta con la ITV y un seguro en vigor para poder circular. Si no tiene la ITV al día debes llevarlo en una grúa para que la pase. Además, tendrás que abonar el impuesto de circulación del ayuntamiento en el que esté domiciliado el vehículo.

Y si necesitas un seguro de coche por meses no dudes en contratarlo en 5 minutos en Seguro por Meses. Confía en los líderes de pólizas temporales para toda clase de vehículos. Puedes contratar un seguro temporal para tu coche con una duración que va desde 14 días hasta 7 meses.

Una pregunta muy habitual cuando tenemos que pasar la ITV con el coche, o vamos a hacer un viaje largo es ¿tengo que cambiar las ruedas? o están bien y aguantan más tiempo. Hay que tener en cuenta que, los neumáticos son una parte muy importante en la seguridad de nuestro coche.

Hay mucha gente que tiene dudas y no sabe cuándo hay que cambiarlos. En este artículo te explicamos lo que necesitas saber para que estés seguro de cuando necesitas cambiar las ruedas de tu coche.

¿Cómo verificar el estado de los neumáticos?

Lo primero que debes saber es que los neumáticos no tienen una duración exacta, dependerá del tipo de coche, de nuestro estilo de conducción, de si llevamos las ruedas con la presión correcta, etc. Hay muchos factores que influyen en el desgaste de las ruedas del coche. También tienes que conocer que nuestro coche no nos avisa de si llevamos las ruedas gastadas o no. Debemos ser nosotros los que revisemos de vez en cuando si los neumáticos están en buen estado o no.

Como ya te hemos explicado, el neumático es un elemento muy importante en la seguridad del coche. El desgaste de las ruedas es una de las causas más recurrentes de accidentes, más si cabe en invierno, ya que nos encontramos las carreteras con agua, nieve y hielo.

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¿Cómo puedo medir el desgaste del neumático?

No existe una regla de «cada X kilómetros hay que cambiar las ruedas del coche», hay muchos factores que influyen en el desgaste de los neumáticos como: la carga del vehículo, la forma de conducir, el uso, la presión, etc. Pero si que vamos a darte una serie de consejos para que puedas saber si las ruedas están demasiado desgatadas o no, y puedas cambiarla antes de que te pongan una multa.

El principal indicador del desgaste de un neumático es el dibujo del mismo. Tenemos que ver el dibujo definido y con profundidad, si la rueda está lisa y no se aprecia el dibujo deberemos cambiarlo. Cuanto más lisa esté la rueda, menos agarre tendrá y más posibilidades tendremos de sufrir un accidente.

Un truco bastante recurrente para no tener que ir al taller es utilizar una moneda de un euro para medir el desgaste. Es muy fácil, solo debes introducir la moneda en el dibujo del neumático, si con el euro metido puedes ver las estrellas que hay en la parte de atrás de la moneda, es que tienes que cambiarlas.

Normativa sobre los neumáticos

Sí que hay una normativa que establece los desgastes máximos que puede tener un neumático de coche. Este Reglamento General de Tráfico especifica también qué dimensiones y características debe tener un neumático para ser legal. Ten en cuenta que si te para la policía y no cumples dicho reglamento pueden ponerte una multa.

Profundidad mínima del dibujo

El Reglamento General de Tráfico establece la profundidad mínima de los neumáticos, aunque debes tener en cuenta que, dependerá de la categoría del neumático. Por ejemplo, las ruedas con las categorías M1, N2, O1 y O2 deben de tener un dibujo con una profundidad mínima de 1,6mm para poder circular. Si no llegan al 1,6mm toca cambiar los neumáticos.

Los coches clásicos son una clara excepción de este reglamento, y se rigen por otra normativa distinta. Esto se debe a que las ruedas que llevan, incluso estando nuevas, en la mayoría de las ocasiones no cumplen con esta profundidad.

Debes saber que, todos los vehículos a motor que están dados de alta en tráfico deben contar con un seguro en vigor por Ley. Por lo menos, debes tener contratado una póliza de Responsabilidad Civil Obligatoria, o te expones a que te pongan una multa por ir sin seguro. Contar como mínimo con esta cobertura es exigido por Ley ya que estamos obligados a hacernos cargo de los daños que nuestro vehículo pueda ocasionar a un tercero.

Por ello, la Ley establece que el seguro de un vehículo es obligatorio en todo momento, se utilice para circular o esté en un garaje, y no cumplir con esto te puede acarrear con una sanción.

¿Qué multa pueden ponerme por no tener seguro?

No se puede circular en un vehículo sin asegurar, pero tampoco se puede tener un vehículo dado de alta en tráfico sin seguro, aunque esté en un garaje y no se use. Las multas económicas por tener un vehículo sin seguro van desde los 601 euros hasta los 3.005 euros.

Dependiendo del tipo de vehículo, el importe de la multa será mayor o menor, las cuantías de las multas según el tipo de vehículo son estas:

• Ciclomotor: 1.200€
• Motocicleta: 1.250€
• Turismos: 1.500€
• Camiones y autobuses: 2.800€

También debes tener en cuenta que no solo influye el tipo de vehículo en la multa, otros factores que influyen son el tiempo que lleva sin estar asegurado, si se ha producido un accidente cuando el vehículo no estaba asegurado o si no es la primera vez que te ponen una multa por no tener seguro. Y es que, en el peor de los casos pueden inmovilizar el vehículo y llevarlo al depósito.

Puede parecer una tontería que te multen por circular sin seguro, pero la DGT estima que cerca de 2,5 millones de vehículos circulan sin seguro por nuestro país. Esto ha provocado que durante los últimos años se hagan campañas para detectar estos vehículos y multarlos, con el fin de que haya menos vehículos sin seguro.

En Seguro por Meses puedes contratar online un seguro temporal para tu coche, moto, furgoneta, autocaravana, etc. La contratación es totalmente online y no te llevará más de 3 minutos y recibirás la documentación en tu email. Un seguro temporal puede ser la mejor solución para acudir a una concentración de vehículos clásicos, para pasar la ITV, o para irnos de vacaciones con nuestra camper o autocaravana.

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Los seguros temporales para vehículos son pólizas que tienen una duración comprendida entre 14 días y varios meses, con las que puedes asegurar tu vehículo durante un periodo de tiempo corto y con las mismas coberturas que un seguro anual. Este es un producto pensado para dar la protección adecuada a un vehículo, con un precio económico.

Estas pólizas por días o meses se pueden contratar para proteger a la mayoría de los vehículos, como pueden ser coches, motos, furgonetas, autocaravanas, camper, etc. Pero debes tener en cuenta que el único vehículo que no es posible asegurar de manera temporal es un autobús.

En Seguro por Meses somos especialistas en seguros temporales para coches, caravaning y vehículos clásicos. Somos líderes en el mercado español de pólizas temporales con seguros que van desde los 14 días hasta los 7 meses de duración.

¿Para qué sirve una póliza temporal?

A continuación, te contamos algunas de las razones por las que se contratan seguros temporales para vehículos, en lugar de contratar una póliza anual.

Para un coche o moto clásica

Si tienes un coche clásico que no utilizas con frecuencia, es habitual sacar un seguro temporal para poder ir a una concentración, a una feria o a un concurso, por ejemplo. Para estos pocos días de uso al año, una póliza temporal es mucho más útil y económica que un seguro anual. En Seguro por Meses tenemos nuestro seguro de coche clásico por meses con el que puedes contratar una póliza a terceros con asistencia en viaje opcional desde 1 mes hasta 7 meses.

Para vender un coche

Si estás pensando en vender tu coche y pronto vence tu seguro anual, puedes anular tu póliza y contratar un seguro temporal por el tiempo que estimes que te costará vender el vehículo. Así cuando encuentres un comprador interesado, puedes sacar el coche para enseñárselo, que lo pruebe, etc.

Si tu vehículo está de baja temporal

Si tu coche, moto, furgoneta, etc. está de baja temporal en tráfico, puedes contratar un seguro temporal, para moverlo si necesitas pasar la ITV, por ejemplo. En Seguro por Meses tenemos el seguro temporal para coche desde 14 días de duración hasta 7 meses.

Autocaravana o camper para vacaciones

Si tienes una autocaravana o una camper que solo utilizas para viajar en vacaciones, un seguro temporal también puede ser muy práctico. De este modo, contratas tu póliza solo los meses al año que la vayas a usar, ahorrando con la diferencia que hay entre una póliza temporal y un seguro anual. En Seguro por Meses tenemos pólizas para autocaravana y camper desde 1 mes de duración hasta 7 meses.

Para mover tu caravana

Si tienes tu caravana fija en un camping y necesitas moverla para pasar la ITV o para trasladarla de sitio fijo, un seguro de caravana por meses es ideal para trasladar tu remolque por carretera con la responsabilidad civil obligatoria por ley y la asistencia en viaje opcional, ahorrando hasta un 70% frente a un seguro anual con las mismas coberturas.

Si no te renuevan el seguro anual

Si vence la póliza anual de tu vehículo y la compañía no te quiere renovar, puedes contratar un seguro temporal hasta que encuentres otra compañía que te haga el seguro anual de tu vehículo.

Por último, queremos aclarar que todos los vehículos deben estar asegurados durante la totalidad del año. Da igual que estén en circulación o estén aparcados en el garaje todo el año, si está dado de alta en el Registro de la Dirección General de Tráfico, debe estar asegurado todo el año. La única razón por la que un vehículo puede estar sin seguro anual es si está dado de baja en ese registro.